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Las baterías para autoconsumo en el hogar de Tesla, las denominadas Powerwall, llegan a España. A pesar de que el decreto de autoconsumo penaliza la instalación de baterías, Tesla ha llegado a la conclusión de que España es un mercado idóneo para el desarrollo del autoconsumo fotovoltaico en el hogar. Y esperan que se produzca más pronto que tarde.

Tras más de un año del lanzamiento de las baterías para el hogar Powerwall, la compañía de Elon Musk quiere poner una pica en España. Para ello ha contratado los servicios de la empresa española Bornay que será el principal distribuidor de las baterías Tesla en España.

Este miércoles, un directivo de Tesla presentará en sociedad las baterías en España. Será en el stand de Bornay en la feria Genera que se inicia ese mismo día. En ese evento darán a conocer los detalles para poder hacerse con uno de los productos de almacenamiento energético de Tesla.

Ambas empresas esperan que el lanzamiento de las Powerwall en España sea un éxito. Aunque el mercado de autoconsumo en España está en su fase de inicio se espera que tras las elecciones del 26J se cambie la normativa para favorecer su desarrollo. Y es ahí cuando las baterías de Tesla quieren ganar cuota de mercado.

El Periódico de la Energía puede adelantar que Tesla contará además de Bornay con otra compañía como distribuidora de sus productos en España, aunque todavía no ha firmado ese contrato. Está a punto de hacerlo.

Asimismo, el ciudadano español que quiera acceder a las baterías Powerwall tiene que saber que el contrato conlleva un compromiso con Tesla. La compañía solo trabaja con sus productos y los de sus proveedores. Y si lo contratas, es con todo el pack en uno. Es decir, instalación, montaje y mantenimiento corre a cargo de Tesla. No valen otros. Se podría decir que es como Apple, como un sistema cerrado.

Eso sí, para conocer más detalles habrá que esperar a este miércoles. En la presentación de la batería se dará a conocer el precio o a partir de qué fecha se podrán adquirir las baterías en España. El precio en EEUU es de 3.000 dólares, al cambio unos 2.665 euros. Teniendo en cuenta que se tendrán que traer las baterías desde EEUU, el precio será más alto, a la espera de que Tesla instale su fábrica en Europa.

Tesla traerá a España la Powerwall de 6,4 kWh, su producto estrella en EEUU. Cabe recordar que hace unos meses decidió la compañía dejar de producir la de 10 kWh porque las ventas fueron menores de las esperadas.

La llegada de Tesla hará que el sector fotovoltaico se anime en España. Será una buena noticia para una industria que lleva cuatro años de capa caída. Pero también puede ser una buena señal para que el fabricante de baterías de autoconsumo y coches eléctricos de lujo decida instalar en España su fábrica europea.

Tesla está barajando varios enclaves europeos para instalar su fábrica en el Viejo Continente. En España se ha movido una campaña para traer la fábrica a Paterna, con la iniciativa Spain loves Tesla. Pero no solo en Valencia quieren a Tesla, también en Galicia.

Asimismo, la llegada de las baterías también podría animar a los españoles a comprar coches Tesla y con ello que se desarrolle la instalación de los supercargadores en las principales ciudades del país.

De esta manera, Tesla loves Spain.

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7 Comentarios

  1. Vale, pero den la noticia completa.

    P/Wall 6 Kw (4 Kw rms) puesta en españa (todo incluido) aprox 4.760 € + instalación + mantenimiento anual (?€).

    4 Kw rms de la batería requerirá otros 5.400 € (final), en inversores, y cargar la bat vía red CA a 230v (opcion B) = 4.8 Kw de energía / día a 0.9 € Kw de noche.

    La carga con solar = Minimo 45 M² en placas (+ montajes + instalación).

    Vida útil (efectiva) de la batería 8-9 años, y luego a comprar otra.

    Amortización de la inversión (media) TR-Econ (€) + 30 años desde la red y/ó + 40 años con solar FV (sin computar vida útil de la FV doméstica (media 20 años)).

    A ver quien se anima. No es cuestión de aventurar, pero los datos están ahí.

    • En la mayor parte de los casos con un nuevo gobierno distinto del PP, se hablaría de balance neto, es decir, que el exceso en un momento dado se metería en la red y cuando lo precisas lo recoges aunque equilibrando los costes. Es decir que se podría funcionar sin baterías en la mayor parte de los casos con aporte por la noche de la red. Así se podría abaratar los costes del recibo, reducir el CO2,etc. Pero aún hay más, y es que en muchos países la producción de energía se paga y no es extraño ver gente que genera un dinerito con el exceso de producción. Para los que precisen baterías ( para usar cuando no se produzca E por la eólica/fotovoltaica) en la mayor parte de los casos estarán recargadas no con E eléctrica de la red sino con E alternativa, para eso es y cuando puntualmente se precisa de la red, pues la coges ( aquí no habría desenganche total pero funcionaria el balance neto).
      En EEUU hay empresas que hacen un estudio, te las financian, te las ponen y si te mudas te las quitan y te las colocan en el nuevo domicilio. Aquí llegará a eso.
      Por lo tanto, uno produce 100 a las 3 de la tarde pero solo uso 30, pues se recarga la batería. Si esta llena se vierte a la red y te pagan 2 euros ( por poner algo). Por la noche usas tu batería recargada con tu producción y si en algún momento te falta recibes la energía de la red a un coste de por ejemplo 4. Cuando no estas en casa y produces en 2 semanas 1000, y el frigo y alguna cosa gasta 10, pues cuando se llene la batería lo restante a meterlo en la hucha de la red y en algunos países como digo te pagan por ello y en otros se compensa con lo que recibes. Y fíjate que en Noruega están a punto de prohibir la venta de coches de petróleo, por lo que si pasa aquí cuando se te haga viejo tu vehículo no te compras coche o lo alquilas cuando lo precises o uno pequeñito eléctrico ( se supone que será mas barato por haber menos componentes, y se estropeara menos) que cargas tu mismo.
      Esto va para adelante si no metemos la pata. NO AL PP.

      • Estoy con Emilio, haz las cuentas reales sin forzar para que salga o poner cosas irreales como venta energía a un precio que no es.

        El sistema electrico español no necesita de estas baterias ni de ninguna otra (calidad precio existen mejores que las tesla).

        Roman deja de hacer politica, estoy totalmente en contra de mucha de la politica del PP pero este gobierno ha sido el unico que ha puesto el cascabel al gato en un sistema electrico que perdía dinero por todos lados por la falta cabezas pensantes en el gobierno de aznar primero y de zapatero despues.

        Se debería de eliminar el impuesto al sol pero esto para empezar a quienes mas beneficiarán serán a los más ricos punto numero uno y por otro lado con el sistema español lo que tiene sentido es que la propia red actue de acumulador haciendo un net metering o similar pero sin necesidad de instalar baterias que encarecen el sistema y aportan muy poco en españa.

        En usa que es donde pones el caso concreto y más concretamente en california el tema de las baterias dan hasta una subvencion por instalarlas porque tienen un sistema electrico muy malo y que sufre mucho en momentos punta, por eso no tienen capacidad en las redes y el sobre coste de incrementar esas redes es mayor que instalar baterias o subvencionar para que instalen baterias en las casas.

  2. con 6 kw la mayoría de las familias podrían almacenar energía e incluso desengancharse de la red. Si se tiene lugar adecuado para la instalación de los productores, ya eólico ya voltaica ya combinación, y se prorroga el gasto en la vida útil, digamos 20 años…pues el precio de la energía eléctrica en españa hablando de recibo podría reducirse a la mitad.
    SOLO necesitamos que el PP se vaya porque ellos trabajan para las energéticas y usar E alternativa en España las obligaría a reformarse y ajustar sus bonos millonarios y sus consejerías ( de ex políticos del PP,PSOE)

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