Aevecar pide que se mantengan las bonificaciones fiscales para afrontar el encarecimiento de los combustibles

La Agrupación española de vendedores al por menor de carburantes y combustibles (Aevecar) ha pedido al Gobierno que se mantengan las bonificaciones fiscales para hacer frente al encarecimiento de los combustibles, así como una rebaja transitoria del Impuesto Especial sobre los Hidrocarburos (IEH), con el fin de evitar un aumento "significativo" en los precios.

En concreto, ha planteado formalmente al Ministerio de Economía la necesidad de implementar bonificaciones fiscales que ayuden a mitigar el impacto que la escalada de los precios internacionales está generando sobre el precio de venta al público, ya que considera que el encarecimiento de gasolinas y gasóleos está afectando al poder adquisitivo de los consumidores y a la "competitividad general" de la economía nacional.

La agrupación señala que el precio del crudo Brent ha mantenido una tendencia alcista sostenida en los mercados internacionales, pero avisa de que "el verdadero problema" reside en los derivados refinados como la gasolina y el gasóleo, pues sus costes "se han disparado con una presión inusual", especialmente en el caso del segundo, que ha alcanzado niveles "históricos".

Así, advierte de que, si el Gobierno no actúa antes del 1 de octubre, se producirá un incremento "significativo" en el PVP. En específico, estima que la gasolina tendrá un aumento estimado de 6,05 céntimos por litro --resultado de la suma de cinco céntimos anunciados más el IVA--, mientras que el gasóleo podría subir hasta 24,20 céntimos por litro, incorporando un incremento bruto de 20 céntimos más IVA.

Las bonificaciones fiscales a los combustibles

"Estos ajustes no solo suponen un golpe directo al consumidor final, sino que ponen en riesgo la supervivencia de un amplio tejido empresarial cuyo modelo depende de márgenes ajustados", afirma Aevecar, que añade que dicha subida podría tener "efectos nocivos en la competitividad de la economía española en un contexto global desafiante".

Por ello, solicita la reactivación "urgente" de las herramientas fiscales que tuvieron efecto entre marzo y junio en un momento de "alta volatilidad y precios elevados", acompañada de "medidas adicionales" que se pudieran implementar, así como una rebaja transitoria del Impuesto Especial sobre los Hidrocarburos (IEH).

Estas medidas, que "ya demostraron su eficacia meses atrás", defiende, buscarían proteger tanto a los usuarios como a las estaciones de servicio.

Finalmente, el presidente de Aevecar, Jon Manterola, ha resaltado que la situación actual "no admite retrasos" por la "rápida escalada" de costos en los mercados internacionales y ha insistido en que actuar de forma "inmediata" es clave para "preservar el sector y evitar que las fluctuaciones internacionales se traduzcan en una crisis para consumo y empresas nacionales".