Movilidad

El Tesla Model Y Standard aumenta su gama con esta versión de record

El SUV californiano estrena el Model Y Standard Gran Autonomía con tracción trasera que ofrece la mejor autonomía de todas

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Si bien podría parecer que no ha sido su año perfecto, la realidad es que el Tesla Model Y Juniper (prueba) se ha colocado como el segundo modelo eléctrico más vendido de nuestro país en 2025 con 6.005 unidades y una mejora del 9% frente al 2024, siendo superado únicamente por su hermano, el Model 3.

Ahora, de cara a este 2026, la firma californiana apuntala la gama con la llegada de la que podríamos catalogar como la versión más lógica del mismo: el Model Y Standard Gran Autonomía y tracción trasera. Una versión que llega para complementar al Model Y Standard que se estrenó en nuestro mercado en octubre y que llega para responder a la creciente demanda de opciones con mayor rango para usuarios que combinan ciudad y carretera.

Le define la eficiencia

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La clave de este Model Y radica en su optimización energética. Con un consumo declarado de 12,7 kWh/100 km, supera en eficiencia a muchas alternativas del segmento, permitiendo recorrer distancias largas con menos paradas y emisiones cero. Frente al Standard básico de 534 km y 13,1 kWh/100 km, esta variante gran autonomía eleva el estándar sin comprometer las prestaciones.

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Capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y alcanzar 217 km/h, el punto en el que realmente destaca es en el de la autonomía, pues los 657 kilómetros no solo le sitúan como el Model Y con más recorrido (hasta ahora era el Model Y Gran Autonomía con 622 km el que lo ostentaba) sino que es igualmente uno de los SUV medios con mejor rango. Además, se beneficia de la carga rápida de 260 kW de sus Supercargadores, recuperando 275 km en 15 minutos.

Precio del Model Y Standard Gran Autonomía Tracción Trasera

Tesla,Tesla

Si bien el Model Y Standard ya sabíamos que ofrece un equipamiento más ajustado que las recién denominadas versiones premium, este Model Y incorpora de serie el paquete tecnológico que define a Tesla: el Piloto Automático con asistencias avanzadas como crucero adaptativo y centrado de carril, más compatibilidad con Conducción Autónoma Total supervisada vía actualizaciones over-the-air (OTA) cuando regulaciones lo permitan .

La pantalla táctil de 15,4 pulgadas gestiona navegación inteligente con datos en tiempo real de Supercargadores, entretenimiento y streaming, todo actualizable sin coste ni visitas al taller. Estas mejoras continuas aseguran que el vehículo evolucione con las necesidades energéticas del usuario.

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Disponible a partir del mes de febrero, Tesla quiere seguir liderando la movilidad cero emisiones y para ello ha establecido un precio de partida para esta versión de 46.990 euros, lo que supone un sobrecoste de 7.000 euros frente al Standard y 3.000 euros más económico que el Premium.

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