Desde este 23 de mayo de 2023 Francia ha prohibido los vuelos en avión que puedan ser suplidos por viajes en tren de dos horas y media de duración.
Se trata de una de las medidas estrella en su lucha contra el cambio climático, fruto del trabajo de la Convención Ciudadana por el Clima.
Tras lograr el acuerdo con la Comisión Europea, y pasar la consulta pública y el dictamen del Consejo de Estado, el Gobierno de Macron ha publicado ya el decreto que implementa la prohibición de las aerolíneas cuando existe una alternativa de menos de 2h30 en tren.
De esta manera, el decreto tiene como efecto inmediato la prohibición de los enlaces aéreos entre Nantes, Burdeos, Lyon y París-Orly, en la medida en que un servicio ferroviario permita realizar el viaje en menos de 2h30.
Si esto sucediese en España, estaría prohibido viajar en avión desde Madrid a ciudades como Sevilla, Córdoba, Málaga, Valencia, Alicante, Barcelona, Valladolid, Albacete, etc, todas conexiones de Alta Velocidad en tren.
“Alcanzar la neutralidad en carbono significa intensificar con fuerza nuestra acción en términos de descarbonización del transporte, que aún representa el 30% de las emisiones. Mientras luchamos sin descanso para descarbonizar nuestros estilos de vida, ¿cómo podemos justificar el uso del avión entre las grandes ciudades que se benefician de conexiones regulares, rápidas y eficientes por tren? Acojo con beneplácito la publicación del decreto que hace efectiva la prohibición de las líneas aéreas nacionales cuando existe una alternativa de menos de 2h30 en tren. Este es un paso esencial y un fuerte símbolo en la política de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero. Esta medida es una primicia mundial y está totalmente en línea con la política del Gobierno de fomentar el uso de modos de transporte que emitan menos gases de efecto invernadero”, asegura Clément Beaune, Ministro delegado encargado de los transportes.
Francia es el primer país del mundo en implementar una medida de este calado.
8 comentarios
esto afectaría a jets privados, helicopteros y falcons?
Esta medida, para mi no tiene ningun sentido.
Dentro de menos dos años, veremos aerolineas que cubran esas distancias, con aviones electricos.
Y luego que cada persona que escoja en que transporte quiere viajar.
¡Pero, prohibir de esta manera tan a la lijera!
de momento no tienen esos aviones eléctricos, cuando los tengan hablamos, la ley no dice que sea para siempre.
Por suerte hay administraciones que se preocupan de eso y no lo toman a la liGera.
en dos años??
Tú vives en los mundos de yuppie. Parece que no conoces las estrictas medidas de homologación que tiene la aviación antes de permitirle volar comercialmente a un avión. No pueden permitirse el lujo de que un avión se vaya al garete y se maten unas cuantas personas por un fallo. Antes de permitir algo tiene que llevar muchos años de desarrollo y homologación.. por ponerte un ejemplo, en aviación se trabaja mucho con baterías de cadmio, porque son las que están homologadas.
Además, un avión a baterías es muy ineficiente. Tiene mucho peso y gastaría la baie parte de la energía en levantar su propio peso.
¡Muy buena medida!
Es una estupidez. En trayectos cortos, es donde puede empezar el progreso de la aviación eléctrica. No se puede esperar que evolucione, empezando con el trayecto Madrid Sidney
MUY BUENO. HENRY ,A LA LIGERA PARA GALANES ,GUAPOS Y CATETOS
Bravo por esa decision.