El CEO de Repsol, Josu Jon Imaz, ha reafirmado el compromiso de la compañía con su actividad en Venezuela y ha asegurado que el debate sobre la deuda histórica con la energética no se encuentra actualmente "sobre la mesa", siendo así actualmente la prioridad elevar la producción de hidrocarburos en el país.
En una conferencia con analistas para presentar los resultados de la compañía correspondientes al primer semestre del año, Imaz insistió en que "no es momento de hablar de la deuda del pasado" y señaló que Repsol está "totalmente alineado" con el compromiso de los gobiernos de Venezuela y Estados Unidos de que ahora "es momento de aumentar la producción en Venezuela para mejorar la situación social y económica del país, para obtener nuevos ingresos para el país a través de este aumento de la producción, en un 'win-win'".
El ejecutivo se mostró convencido de que las conversaciones sobre la deuda "llegarán en el futuro", aunque recalcó que este asunto "ahora no está sobre la mesa".
En total, como deuda pendiente de cobro -incluyendo los intereses de demora de la deuda comercial, totalmente provisionados-, Repsol tiene cuentas comerciales con la estatal PDVSA por importe de 4.080 millones de euros -provisiones de 3.295 millones de euros- y financiación otorgada por importe de 1.036 millones de euros -provisiones de 622 millones de euros-, según los estados financieros del grupo a cierre de este mes de junio.
El patrimonio de la energética en Venezuela
La exposición patrimonial total del grupo español en Venezuela a 30 de junio asciende a 361 millones de euros -frente a los 276 millones de euros a 31 de diciembre de 2025-, que incluye fundamentalmente las cuentas a cobrar con PDVSA de Repsol E&P Latam, la financiación otorgada a Petroquiriquire y la inversión en Cardón IV y en Petroquiriquire.
A este respecto, Imaz, que mostró total solidaridad y compromiso con el pueblo venezolano tras los trágicos terremotos del pasado mes de junio, valoró así de forma positiva el poder garantizar la financiación de la inversión en el país mediante el cobro de cargamentos que permiten cubrir el 'opex' y el 'capex' para elevar esa producción Venezuela.







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