El precio de los combustibles en Chile ha registrado un alza que le acercó a los niveles históricos que se alcanzaron en marzo pasado, cuando el Gobierno del ultraconservador José Antonio Kast aplicó el denominado “bencinazo” en el inicio del conflicto en Medio Oriente.
El valor de la gasolina de 93 y 97 octanos se incrementó 0,037 dólares (34,8 pesos chilenos) por litro respectivamente, mientras que el diésel subió alrededor de 0,10 dólares (97,4 pesos chilenos) por litro, publicó la Empresa Nacional del Petróleo (Enap).
El ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, justificó la subida el miércoles adelantándose a la entrada en vigor de la medida, argumentando que "tiene que haber un alza porque la verdad es que los precios han seguido subiendo afuera. Tenemos una guerra y vamos a ir subiendo".
El aumento de las bencinas es el segundo consecutivo, tras el decretado a finales de julio, que comenzó el cambio de tendencia luego de cuatro ajustes a la baja entre abril y principios del pasado mes.
La gasolina en Chile
La Confederación Nacional del Transporte de Carga de Chile (CNTC), Chile Transporte y la Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile (Agetich), por su parte, habían advertido de su situación ante el nuevo incremento.
"Las empresas de transporte de carga ya no tenemos margen de absorber nuevas y fuertes alzas que atenten contra la sostenibilidad de la industria y sobrevivencia de nuestras empresas", dijeron el miércoles en una declaración pública.
A los pocos días de la llegada al poder del mandatario, el pasado 11 de marzo, el precio de la gasolina experimentó una subida en torno al 32% y el del diésel un 62%, luego de que decidió no usar un mecanismo estatal de estabilización de precios con el que cuenta Chile y traspasar íntegramente a los consumidores el alza internacional del petróleo.
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