Los altos costes hacen inviable, de momento, el almacenamiento energético en Europa

El proyecto de almacenamiento de energía NiceGrid  realizado por EDF al sur de Francia revela que el modelo económico de la tecnología de almacenamiento aún no es viable económicamente en la mayoría de las principales redes de Europa.

La eléctrica pública francesa EDF -como parte del programa de pruebas de energía de la Unión Europea "Grid4EU" - ha publicado los datos de su proyecto NiceGrid, en el que se han invertido 30 millones de euros, y estos revelan que aunque la tecnología involucrada (baterías compactas conectadas a paneles solares en la azotea y todo ello conectado a la red local ERDF) funciona a la perfección, su desarrollo sigue siendo todavía demasiado caro. El presidente ejecutivo de ERDF, Philippe Monloubou, ha declarado a _Reuters _ que "el modelo económico de las baterías no está maduro todavía".

Según Saft,  la empresa de almacenamiento francesa que suministra sus baterías de ion- litio para el sistema de 2,5 MW de fotovoltaica en Niza, y ERDF,  los costos del almacenamiento en baterías  del proyecto NiceGrid está entre 500 y 1.000 € por kilovatio hora (kWh).

Los costes de la instalación pueden requerir a los inversores un 30% adicional, poniendo el listón de la tecnología por encima de la competitividad económica en la mayoría de los mercados europeos, haciéndola prohibitiva en algunos mercados como Dinamarca y Alemania, donde las tarifas eléctricas al por menor están en torno a 0.30 € / kWh.

En Francia, dijo el jefe de la nueva unidad de almacenamiento de energía de Saft, Michael Lippert, las tarifas eléctricas residenciales son 0,17 € / kWh. "Por lo general, la viabilidad económica no es un hecho en la mayoría de las redes de Europa continental ", agregó. La media europea es de alrededor de 0,21 € / kWh.

En la instalación a escala, ERDF ha utilizado dos baterías de 100 kWh y conectado luego a la energía solar fotovoltaica producida por un puñado de instalaciones residenciales, con dos baterías de 600 kWh conectados a una red de baja tensión y con una batería de más de 600 kWh conectada a una red de alta tensión. Este plan piloto costó un total de 2 millones de euros, pero el alto costo actual de las baterías significa que ERDF no lanzará un proyecto más amplio hasta que los precios hayan caído aún más. Un funcionario del ERDF dijo, sin embargo, que el proveedor de energía evaluará la viabilidad de almacenamiento más amplia al final del proyecto NiceGrid.

El esquema Grid4EU respaldado por la UE está ejecutando una serie de proyectos piloto en todo el continente, con la participación de la alemana RWE, la española Iberdrola, la italiana Enel, la sueca Vattenfall y la checa CEZ , que están probando maneras de mejorar las redes eléctricas actuales. Iberdrola en España está poniendo a prueba la integración de vehículos eléctricos en la red, mientras que CEZ Distribuce prueba en la República Checa la combinación de calor y electricidad (CHP).