Petróleo & Gas

Ob River, el buque metanero que no puede descargar el GNL en España y anda a la deriva dos semanas

Lleva dos semanas merodeando por aguas europeas en busca de una planta regasificadora donde poder descargar la primera carga de GNL procedente de Emiratos en una década

14 comentarios publicados

Estos últimos días se ha generado demasiado revuelo con que si en España se está o no descargando gas natural licuado (GNL) tras el comunicado del operador del sistema, Enagás, de que los almacenamientos están bastante llenos y que probablemente habrá retrasos.

Tal y como contó El Periódico de la Energía, el overbooking en las instalaciones de gas estaba servido. Esto fue el pasado día 18 de octubre. En ese texto se advertía de que decenas de buques metaneros están a la espera de poder descargar en las plantas regasificadoras.

Pero algo se lo impedía. Las instalaciones tenían sus almacenes bastante llenos, casi a rebosar. Se necesitaba que subiera la demanda, pero esta no llegaba por ningún lado. Los ciclos combinados cada vez generaban menos gracias a la eólica. El calor no llega y no se necesita calefacción y la industria está hecha unos zorros. El precio comienza a caer. Y ya no es tan rentable la cosa.

Los buques se quedan a la espera a ver si llega alguien con mejor oferta para comprar ese GNL, pero tampoco hay grandes soluciones.

Esto es lo que le ha pasado al buque metanero Ob River. Este barco, de bandera de Islas Marshalls, procedía de Emiratos Árabes Unidos. Tal y como contó el portal Energy Intelligence, el buque metanero, primero de procedencia de Emiratos con destino Europa en una década, iba a descargar a España.

El Ob River, de 150.000 metros cúbicos de capacidad, salió de Emiratos Árabes Unidos el pasado 17 de septiembre, según los datos de Vesselfinder. Hizo paradas en Egipto y Malta antes de que sobre el 8 de octubre llegara a aguas del Mar de Alborán.

El día 11 estuvo en el Puerto de Algeciras y salió el 13. El buque se quedó dando vueltas por la costa hasta que le dieran destino. Pero ese destino no llegaba. Y no lo marcaba dentro de su ruta.

Un cronograma de llegada de carga española obtenido por Energy Intelligence mostró que descargará su carga en la terminal de Huelva el 25 de octubre, es decir, hoy.

Pues bien, el Ob River tiene ahora otro destino, que no es otro que Dunkerque (Dunkirk) en Francia donde hay otra regasificadora. Pero tampoco se está dirigiendo hacia allí. Algo sucede que tampoco ha ido a destino y se ha quedado por las aguas del Canal de la Mancha a la espera de poder descargar.

De momento el Ob River lleva dos semanas cerca de aguas europeas para descargar el GNL y no puede hacerlo porque hay sobrecapacidad en las plantas regasificadoras.

Descargas en España

Según los datos del operador del sistema gasista español, Enagás, sólo han descargado cuatro buques grandes en las regasificadoras españolas en la última semana. En el caso de Huelva lleva toda la semana sin descargar GNL. Sagunto, igual, una semana en blanco y Mugardos más tiempo aún.

Sólo están funcionando Bilbao, Barcelona y Cartagena de momento. Algo es algo. Por lo que el ritmo de descarga no es igual que en los últimos meses, pero se sigue descargando GNL en España. A pesar de lo que le sucede al Ob River.

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14 comentarios

  • Jeremías

    25/10/2022

    Lógicamente, el consumo de gas irá claramente a menos. Las empresas se irán adaptando para sustituir el gas por hidrógeno, o consumir menos con térmica fotovoltaica. La calefacción tenderá hacia la electrificación (aerotermia). Por último, la adición de renovables va dejar en testimonial la producción de electricidad en ciclos combinados de gas. De hecho, este año han subido mucho estos últimos. debido a la pertinaz sequía y a la exportación a Francia. Cuando se normalice la situación, el bajón va a ser notable.
  • Javi

    25/10/2022

    "El calor no llega y no se necesita calefacción". Imagino que querrías decir el "calor no cesa" o "el invierno no llega". Un saludo y buen trabajo!
  • ocenca

    25/10/2022

    es que la mala politica siempre convella una total falta de planificacion , cosa que aqui sobra
  • Carlos

    25/10/2022

    se ha conseguido lo que se pretendía, osea el enesimo colapso de Europa en tres años. Asi hasta su aniquilación.
  • Riqui

    25/10/2022

    1.— El hidrógeno a día de hoy no es más que un cuento. A penas se le ha dado uso real, a pesar de estar dándole bombo desde que yo era un chaval.
    2.— No existe la "térmica fotovoltaica". O es térmica (agua caliente) o es fotovoltaica (electricidad.
    3.— Si ha ocurrido esto ha sido sobretodo porque se han dado dos situaciones: Se han llenado los depósitos por miedo a un invierno sin gas ruso y está haciendo un calor anómalo en Europa. A día de hoy seguimos siendo muy dependientes del gas, muy a nuestro pasar.
  • Fofelu

    25/10/2022

    Vamos a ver, yo soy un poco torpe con los números macroeconómicos pero, leer en la misma página dos noticias cómo estás?
    - Gasero no encuentra puerto de descarga en Europa, estamos llenos.
    - Por otro lado, Portugal anuncia que un Gasero Nigeriano lo han desviado a otro puerto que paga más y habrá restricciones. Pero ya lo están solucionando, España les pasa gas... ( por un tubo )
    están jugando con nosotros a TRILEROS ?
  • Manuel

    26/10/2022

    Que pasa con la calificadon del Musel
  • Manuel

    26/10/2022

    Esto siempre funcionó igual
    ...primero se crea la necesidad y luego se le da solución...y en medio los paganinis
  • Carlos

    26/10/2022

    A alguien le estará costando de 60.000 a 90.000 dólares diarios la demora en la descarga de ese metanero. Esa sí que es una noticia: decirnos quién pagará el desaguisado.
  • Diego

    27/10/2022

    El puerto de El Museo en Gijón tiene dos macrodepósitos sin utilizar desde hace 10 años... ¿a que esperan?
  • Laurentino

    27/10/2022

    No te quepa duda. Somos peones de un endiablado chiringuito de "mercachifles"
  • Laurentino Sánchez Centeno

    27/10/2022

    No te quepa duda. Somos peones de un endiablado chiringuito de “mercachifles”
  • Oscar González

    30/10/2022

    Hola saludos desde CARACAS Venezuela
    Necesitamos colocar emisión de bonos verdes para financiamiento del cambio climático en Venezuela
    Como nos puedes apoyar ayudar x favor
    Feliz día Domingo
  • Jose Luis

    30/10/2022

    Quizas el barco no encuentra comprador por estar los depositos de toda Europa a tope y/o porque precisamente por eso el gas esta muy barato a dia de hoy. Estaria esperando en el norte porque es mas probable que haga frio ya. A futuros esta mas caro.

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