Onuba es el nombre con el que se denomina la primera fase del Valle Andaluz del Hidrógeno Verde que impulsa Moeve, una planta ubicada en el Parque Energético de Moeve en Palos de la Frontera (Huelva) que contará inicialmente con 300 MW de capacidad de electrólisis, ampliables a 105 MW adicionales.
En su conjunto, el Valle Andaluz del Hidrógeno Verde, el mayor proyecto energético de hidrógeno verde de Europa, contempla una capacidad de 2GW de electrólisis repartidos entre dicho parque energético y el de San Roque (Cádiz) y posiciona a Andalucía como una región clave desde la que liderar la producción de moléculas verdes.
Cifras clave
La nueva planta de Huelva, cuya construcción ya iniciada se prevé que finalice en 2029, representa una inversión conjunta superior a 1.000 millones de euros, incluyendo la infraestructura asociada y el desarrollo de una planta fotovoltaica de autoconsumo.
Reconocida por la Unión Europea como Proyecto de Interés Común (PCI), cuenta con una financiación de 304 millones de euros concedida por el Gobierno de España, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
La instalación, según ha informado la compañía, podrá producir aproximadamente 45.000 toneladas de hidrógeno renovable al año, evitando la emisión de unas 250.000 toneladas anuales de CO2, similares a las emisiones generadas por el parque automovilístico de combustión de las ciudades de Huelva, Cádiz y Jaén.
Además, durante sus fases de desarrollo, construcción y puesta en marcha, el proyecto tendrá un impacto en el empleo en más de 8.000 puestos de trabajo directos, indirectos e inducidos en toda la cadena de valor, y contribuirá a la actividad económica de más de 400 pymes y autónomos locales.
Inicialmente, autoconsumo
Miguel Ángel Devesa, director de Hidrógeno de Moeve, ha explicado este jueves en un encuentro informativo antes del acto oficial del inicio de las obras, que en una primera fase "esa producción será para autoconsumo, el hidrógeno que consume la refinería dejará de ser fósil y pasará a ser renovable -algo que para 2030 es obligatorio-", si bien desde la compañía ya se mantienen conversaciones con potenciales clientes para que, con posterioridad, lo hagan ellos.
Y es que el hidrógeno se podrá usar para la producción más sostenible de combustibles de automoción por carretera, aerolíneas y sector marítimo, además de para descarbonizar otras industrias.






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