Portugal se consolidó en el primer semestre de 2026 como el segundo mercado automovilístico más electrificado de Europa, solo por detrás de Noruega, después de que la demanda de vehículos 100% eléctricos aumentara un 68,7% interanual, según un informe publicado este lunes por el portal especializado Standvirtual.
El estudio, elaborado por el principal portal del mercado automovilístico portugués, indica que los vehículos eléctricos de batería (BEV) concentraron el 17,3% de todas las búsquedas realizadas en la plataforma entre enero y junio, el porcentaje más elevado registrado hasta la fecha.
Standvirtual atribuye este crecimiento a un cambio progresivo en las preferencias de los consumidores y destaca que uno de los mayores repuntes se produjo durante el primer mes del conflicto entre Irán y Estados Unidos, cuando la incertidumbre sobre la evolución de los precios de los combustibles llevó a que una de cada cuatro búsquedas en la plataforma fuera de automóviles totalmente eléctricos, frente a la proporción habitual de una de cada siete.
El informe sitúa esta evolución en un contexto de crecimiento del mercado automovilístico portugués.
En el primer semestre se matricularon 136.863 turismos nuevos, un 10,5% más que en el mismo periodo de 2025. Solo en junio, los vehículos 100% eléctricos representaron el 29% de las matriculaciones, por delante de los híbridos (24%), los de gasolina (21%) y los diésel (15%).
Las importaciones también mantuvieron una evolución positiva.
Los electrificados en Portugal
Entre enero y junio entraron en Portugal 67.264 vehículos, un 16,3% más que un año antes. Por primera vez, los vehículos electrificados representaron el 44% del total de las importaciones, superando a los de gasolina (29%) y diésel (27%).
En el mercado de segunda mano, la demanda creció un 11% durante el semestre y la oferta un 12%, lo que permitió mantener el tiempo medio estimado de venta por debajo de los 70 días, un nivel que Standvirtual considera indicativo de un mercado equilibrado entre compradores y vendedores.








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