SHYNE renueva su dirección y elige a Javier Herrador (Navantia) como presidente

SHYNE (Spanish Hydrogen Network), la asociación que agrupa a algunos de los principales actores del ecosistema del hidrógeno renovable en España, renueva su cúpula directiva. Javier Herrador, director de Navantia Seanergies, ha sido elegido nuevo presidente de SHYNE, sustituyendo en el cargo a Tomás Malango, director de Combustibles Renovables y Economía Circular de Repsol, quien ha liderado la organización desde su creación en abril de 2024 y ha sido nombrado presidente honorífico en reconocimiento a su contribución al desarrollo de la entidad.

La elección se produjo durante la asamblea de SHYNE celebrada en las instalaciones de Exolum en Torrejón de Ardoz (Madrid), donde también fue designada como nueva vicepresidenta Maribel Rodríguez, directora de Hidrógeno de Repsol. La renovación de la dirección llega en un momento en el que la asociación busca acelerar el despliegue de proyectos vinculados al hidrógeno renovable y reforzar la colaboración entre empresas de toda la cadena de valor energética.

Consolidar el ecosistema

Tras asumir la presidencia, Herrador destacó la necesidad de consolidar un ecosistema industrial sólido y cooperativo que permita impulsar la transformación energética y el desarrollo de proyectos capaces de mejorar la competitividad de la economía española, avanzar en la descarbonización y contribuir a la autonomía estratégica europea en materia energética.

Durante el encuentro, los miembros de SHYNE analizaron los avances alcanzados por los distintos proyectos e iniciativas industriales promovidos por la asociación en los últimos años. La organización puso de relieve el papel de la colaboración multisectorial como herramienta para acelerar la implantación del hidrógeno renovable en ámbitos como la industria y el transporte.

La asamblea también sirvió de escenario para la presentación de la nueva generación del autocar i6S Efficient H2 FCEV, desarrollado por Irizar y considerado el primer vehículo de su categoría impulsado por hidrógeno y con emisiones cero en Europa. El modelo iniciará su explotación comercial de la mano de Alsa, empresa integrante de SHYNE, y fue sometido a una demostración de repostaje de hidrógeno en la planta piloto de Exolum.

Descarbonización del transporte

Según sus promotores, el vehículo incorpora una pila de combustible de 190 kilovatios y un sistema de propulsión eléctrica de 380 kilovatios, lo que le permite superar los 1.000 kilómetros de autonomía y realizar operaciones de repostaje en aproximadamente diez minutos. El autocar ya protagonizó el pasado año un recorrido de 2.500 kilómetros entre Ormaiztegi, en Gipuzkoa, y la localidad francesa de Briançon, estableciendo un hito para este tipo de transporte en Europa.

Representantes de Alsa e Irizar señalaron que el proyecto demuestra la viabilidad del hidrógeno renovable como alternativa para la descarbonización del transporte pesado por carretera, especialmente en trayectos de media y larga distancia, donde las exigencias operativas son más elevadas.

SHYNE nació con el objetivo de actuar como plataforma tractora de proyectos basados en hidrógeno renovable y está impulsada por nueve compañías líderes de sectores estratégicos, entre ellas Alsa, Bosch, Enagás, Exolum, Moeve, Navantia Seanergies, Repsol y Talgo. La asociación reúne además a decenas de entidades afiliadas con el propósito de impulsar el desarrollo de una industria competitiva y posicionar a España como uno de los referentes europeos en esta tecnología energética.