BYD da otro golpe de timón hacia los phev con esta decisión

Ya te lo adelantamos hace unos días y ahora llega la confirmación de que BYD está planeando cambiar su estrategia europea electrificada. Porque en un comienzo, su idea era aterrizar con un portfolio de productos 100% eléctrico con el que consiguiese derrocar a Tesla, realizando igualmente un movimiento crucial como ha sido el anuncio de la instalación de dos fábricas de baterías a falta de confirmar, incluso, una tercera.

Factorías que no solo le permitirían acogerse a los estándares de producción europeos, sino también rebajar los tiempos de espera y, lo que es más importante, sortear los aranceles, que actualmente tienen una tasa cercana al 20%. Pues bien, ahora todo eso parece dar un giro de 180º tras el último anuncio de la firma asiática.

Resurgir PHEV

Porque el mercado sigue envuelto en una profunda incertidumbre, tal y como demuestra el hecho de que los híbridos enchufables han vuelto a resurgir a nivel comercial en territorios como el español, donde vuelven a ser la tecnología con enchufe más demandada y en donde, precisamente, el BYD Seal U DM-i (prueba) está actualmente posicionado como la segunda mejor opción del mismo.

Eso unido a unos resultados eléctricos que siguen colocándole por detrás de fabricantes como Volkswagen e incluso Tesla, con todo lo que rodea últimamente a la firma norteamericana, han provocado que desde las altas esferas se dieran cuenta de que hay que realizar un cambio de rumbo. El mismo que, como de anunciamos, está enfocado hacia los phev ya sea en su comercialización, pues en pocos meses se espera la llegada del Seal 06 DM-i, como en la producción. Y es aquí donde llega lo noticiable ya que parece que tanto las futuras factorías de Hungría y Turquía no albergarán únicamente la fabricación de modelos eléctricos, sino que de su cadena de montaje también saldrán híbridos enchufables.

Lo bueno es que no tendrán que realizar grandes cambios en su cadena de montaje, primero, porque aún no se han terminado las obras, y segundo porque la e-Platform 3.0 es la encargada de dar vida tanto a los eléctricos como al Seal U DM-i. A todo ello hay que sumar además la estrategia adquirida en las que son otras marcas pertenecientes a BYD, como Denza, que sí aterrizará de primeras con alternativas phev, o Yangwang.