El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas ha reducido en 586,1 toneladas sus emisiones de CO2 y se convierte en la primera infraestructura aeroportuaria española en renovar la acreditación que certifica una reducción de su huella de carbono.
![Plataforma de estacionamiento de aeronaves de la T4 de Adolfo Suárez Madrid-Barajas. FOTO: Aena](https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2014/07/5140.jpg)
![Plataforma de estacionamiento de aeronaves de la T4 de Adolfo Suárez Madrid-Barajas. FOTO: Aena](https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2014/07/5140.jpg)
El aeropuerto madrileño ha calculado los gases de efecto invernadero producidos por su actividad y ha implantado medidas como la optimización energética del sistema de transporte de equipajes, la instalación de alumbrado LED o de detectores de presencia en pasarelas y aseos, entre otras iniciativas, según un comunicado.
Estas actuaciones han permitido emitir 586,1 toneladas menos de CO2 -el principal gas de efecto invernadero- en 2013 en relación al año anterior.
El aeropuerto ha alcanzado así el nivel 2 del programa "Airport Carbon Acreditation" (nivel de reducción), asistido por el Consejo Internacional de Aeropuertos y creado para reconocer los esfuerzos por reducir las emisiones de dióxido de carbono y validar el plan de gestión de estos gases y las medidas de ahorro energético.
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