El precio del barril de Brent para entrega en enero bajó este lunes un 5,8%, hasta 92,57 dólares, en el mercado de futuros de Londres, después de que el presidente estadounidense, Donald Trump, considerara "altamente improbable" ordenar nuevos ataques contra Irán si avanzan las negociaciones para poner fin al conflicto.
El crudo del mar del Norte, de referencia en Europa, perdió 5,75 dólares respecto al cierre del pasado viernes, cuando terminó la sesión en 98,32 dólares.
El petróleo intermedio de Texas (WTI, por sus siglas en inglés) bajó este lunes un 4,4%, hasta 86,85 dólares el barril.
Al término de la sesión, los contratos de futuros del WTI para diciembre, de referencia en Estados Unidos, restaron 3,98 dólares respecto al cierre anterior.
La geopolítica y el Brent
En una entrevista telefónica con CNN el domingo, Trump insistió en que la presión económica está debilitando a Irán y acabará obligando a sus dirigentes a aceptar un acuerdo en los términos de Washington, que incluiría garantías sobre su programa nuclear y la reapertura del Estrecho de Ormuz.
Por su parte, el ministro iraní de Exteriores, Abás Araqchí, afirmó que los desplazamientos de los mediadores en la negociación se habían interrumpido en los últimos días debido al impacto de los resultados electorales en Estados Unidos, que dieron a los demócratas el control del Congreso.
"Ahora tenemos que ver cuánto tardan en asimilar esos resultados para determinar cómo vamos a avanzar", declaró a la televisión estatal iraní.
Pese a las expectativas de una salida diplomática, los ataques contra el tráfico marítimo en la región continúan.
La agencia británica de Operaciones Comerciales Marítimas (UKMTO) informó de que un petrolero fue alcanzado por un proyectil de origen desconocido el sábado en el Estrecho de Ormuz y de que otro buque fue atacado el jueves anterior cuando salía del Golfo Pérsico.
Ranim Turfa, responsable de Investigación y Análisis de Mercado para Oriente Medio y el Norte de África de Tickmill, señaló que "la diplomacia es ahora el principal factor que determina la prima de riesgo" del petróleo y que un acuerdo que restablezca el tráfico normal por el Estrecho de Ormuz "eliminaría la principal amenaza al suministro".







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