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El déficit de gasolina en Rusia dispara remodelaciones de automóviles a gas licuado

Se eleva un 30-35% la demanda de conversiones de vehículos a gas, cuyo precio de instalación también aumentó hasta un 20%

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El déficit de gasolina en Rusia provocado por los ataques ucranianos contra las refinerías rusas disparó el número de remodelaciones de automóviles para su explotación con gas natural licuado, elevando en más de un tercio la demanda de este equipamiento respecto a los niveles previos a la crisis, señaló este domingo el periódico ruso Kommersant.

Según afirmó al medio Denís Kornienko, asesor de la Sociedad Ecológica de Rusia, el número de solicitudes para la instalación de este equipamiento en automóviles creció entre un 30 y un 35 % respecto a años anteriores.

Además, señaló que el precio de la instalación de este equipamiento creció entre un 10 y un 20 %.

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La operación reportada por Reuters (30.000 toneladas de diésel y combustible de aviación) resulta inusual porque Rusia es tradicionalmente uno de los mayores exportadores mundiales de derivados del petróleo, no un importador.

Se trata de una opción asequible para los rusos, que en la actualidad cuentan con una amplia red de estaciones de gas licuado a lo largo del país.

Se trata fundamentalmente de gas propano, que resulta más atractivo para los automóviles ligeros debido a su rentabilidad -poco más de la mitad de la gasolina de 92 octanos y un consumo un 10 % más que con esta gasolina- en comparación con el butano, cuyo equipamiento es mucho más caro y dispone de menos estaciones de repostaje.

Según el experto, el gas natural licuado es una alternativa aceptable para el transporte y "la normalización de la situación con los combustibles tradicionales no debe detener el trabajo sistemático para aprovechar esta variante".

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Esta medida busca evitar que las refinerías experimenten dificultades por exceso de oferta y disminución de la capacidad de refinación.

Llamó a crear "un complejo de transporte eficaz desde el punto de vista de energía que utilice diversos tipos de combustible".

"Mientras más diversas sean las fuentes de combustible, menos probable será la repetición de la situación actual" de déficit de gasolina y diésel.

Los ataques ucranianos contra las refinerías rusas pusieron en jaque a las distribuidoras de combustible y obligaron a las principales redes de gasolina a restringir la venta de combustible y prohibir la expedición en garrafas.

En junio y julio pasados en muchas gasolineras se observaron grandes colas y un alza de los precios, situación que generó gran malestar entre la población rusa.

Según pudo constatar EFE, la instalación de un sistema de gas natural licuado en un automóvil cuesta alrededor de 90.000 rublos (1.100 dólares) y se efectúa en un solo día, pero después requiere de toda una serie de incómodos trámites burocráticos con la policía para legalizar los cambios en el automóvil.

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