Imaz (Repsol) afirma que tenemos que repensar la transición energética

El consejero delegado de Repsol, Josu Jon Imaz, ha abogado por "repensar" la transición energética, ante el riesgo de que afecte negativamente a la industria y a los consumidores, y ha apostado por no fiarlo todo a la electrificación porque la sociedad va a seguir necesitando el petróleo durante "mucho tiempo".

"La energía tiene que ser competitiva, nos habíamos fijado en Europa en la sostenibilidad y nos hemos olvidado de la competitividad", ha sostenido Imaz, quien ha añadido: "Hemos planteado una transición energética necesaria, pero que tiene el riesgo de impactar negativamente en la industria y los consumidores".

El consejero delegado de Repsol ha intervenido hoy en una mesa redonda en el marco de la Asamblea de la patronal vizcaína, CEBEK.

La dependencia del petróleo, según Imaz

A su juicio, la sociedad demanda de forma creciente el petróleo y el gas, mientras "demoniza su producción, la inversión baja y la demanda sube, por lo que los precios van a subir".

"Hay un elefante en la habitación que no podemos ignorar", ha señalado Imaz, quien ha hecho hincapié en que la guerra de Ucrania "no es la causa de todos los males, no es verdad", porque "antes, en noviembre, el precio del petróleo estaba a ochenta dólares el barril y en diciembre el precio del gas estaba alto".

Imaz se ha referido a la necesidad de "garantizar la transición, que va durar décadas, y se va a seguir necesitando petróleo mucho tiempo, y más, porque los coches o los aviones tiene que ser más ligeros, llevarán más plásticos". ** Además, "necesitaremos gas durante muchos años, porque estamos descarbonizando Europa** exportando empresas y empleo al resto del mundo", ha agregado.

Ha recordado que en España se ha aprobado una ley de cambio climático que prohíbe investigar el gas natural. "Luego nos quejamos de que sube, pero si tenemos que importarlo en barco de Estados Unidos, industrial y medioambientalmente no tiene sentido", ha dicho.

La transición energética

"No sé cómo va a ser el mix energético del futuro. Humildad y neutralidad tecnológica, no fiemos todo a la electrificación. Prohibir el motor de combustión será un gravísimo error, dañando la industria más importante que tenemos en este país", ha opinado.

También ha criticado que se pretenda descarbonizar Europa a base de exportar industria y empleos al resto del mundo, ha señalado que las instituciones europeas tienen que resolver el problema de la dependencia a corto plazo, "y no es fácil", y ha recordado que Alemania "ha cometido un error estratégico de dependencia del gas ruso".

"Que las sociedades modernas se construyen sobre los servicios es una farsa; necesitamos industria", ha concluido Imaz, quien ha abogado por "repensar el precio del CO2, que sufre una especulación financiera".

Por su parte, la consejera de Desarrollo Económico, Arantxa Tapia, ha destacado que el Ejecutivo vasco ha incorporado la sostenibilidad a la acción del gobierno y ha apostado por "seguir siendo industriales".

El papel del gas

"La industria es lo que nos ha traído hasta aquí. Tenemos que trabajar por un modelo público privado. No tenemos recursos porque hemos decidido no explorarlos, y ahora no nos importa lo más mínimo que llegue un buque de Estados Unidos con gas", ha indicado Tapia.

El director de negocio de Iberdrola, Armando Martínez, ha reflexionado sobre cómo será el futuro dentro de diez años, con "una transformación energética clara y digital", y ha abogado por "un modelo claramente renovable".

"Hay una cultura de ir a un mundo mucho más limpio. Hay un negocio clarísimo; habrá campeones de la transición energética y es ahí donde tenemos que ir", ha indicado.

Martínez ha añadido que en el aspecto tecnológico Europa ha perdido el tren, y ahora "no puede perder el tren de la transición energética".

Imaz ha intervenido de nuevo para resaltar el compromiso de Repsol "en la senda de la generación renovable", porque "la descarbonización es un objetivo, sin duda".

Nos obstante, ha matizado que incentivando las subvenciones al coche eléctrico "se están transfiriendo rentas de los pobres a los ricos", y ha reclamado "una visión menos ideológica" de la transición energética.