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La actual producción de SAF en todo el mundo, de escasos 2,4 millones de toneladas previstas en 2026, tan sólo cubre el 0,8% del consumo total de combustible de las aerolíneas.
La energía hidroeléctrica representó el 44,5% de la matriz de generación, consolidándose como la principal fuente de electricidad de la región.
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