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España incorporó 8,8 GW de nueva potencia fotovoltaica en 2025, según Red Eléctrica. El dato confirma el dinamismo del sector, pero también pone de manifiesto la magnitud del desafío que tenemos por delante: integrar toda esa capacidad en un sistema eléctrico que todavía debe avanzar en flexibilidad, almacenamiento y desarrollo de red.

La saturación en determinados puntos de conexión, las limitaciones de producción y la aparición cada vez más frecuente de precios negativos están modificando la economía de los proyectos. Instalar más capacidad sigue siendo imprescindible para cumplir los objetivos climáticos y reforzar nuestra autonomía energética, pero hacerlo de manera rentable exige revisar algunos de los planteamientos con los que el sector ha trabajado hasta ahora.

La siguiente etapa de la fotovoltaica no se decidirá únicamente por cuántos gigavatios seamos capaces de instalar. También dependerá de cómo diseñemos, fabriquemos, transportemos y construyamos cada uno de ellos.

La capacidad de gestión marcará el futuro del sector fotovoltaico
El almacenamiento de energía mediante baterías se está consolidando como un elemento cada vez más habitual en los nuevos proyectos y como una de las principales palancas para mejorar su competitividad y flexibilidad.

Más capacidad, mayor exigencia

A diferencia de otros mercados, donde el principal problema ha sido el retraso en la entrada en operación de las plantas, en España el reto se concentra en absorber con eficiencia el rápido crecimiento de la generación renovable.

Este incremento de capacidad ha venido acompañado de una mayor complejidad técnica y operativa. Los proyectos deben afrontar plazos exigentes, volatilidad en los costes, presión sobre la mano de obra y condiciones cada vez más diversas sobre el terreno. Al mismo tiempo, inversores y promotores demandan mayor certidumbre sobre los costes, los calendarios de ejecución y el rendimiento de los activos.

En este contexto, optimizar el CAPEX se convierte en una prioridad. Pero esa optimización ya no puede limitarse a negociar el precio de los equipos principales. Cada decisión adoptada durante el diseño, la fabricación, la logística o la instalación tiene un impacto directo sobre la rentabilidad final.

Por eso, necesitamos una estrategia industrial que contemple el proyecto en su conjunto y que permita generar eficiencias en todas las fases de la cadena de valor.

La fotovoltaica entra en una nueva etapa
Las dificultades financieras de determinados proyectos fotovoltaicos son reales y requieren respuestas adaptadas a cada caso, como revisar la estructura de financiación, renegociar contratos, incorporar almacenamiento u optimizar la comercialización de la energía.

Industrializar antes de construir

La primera palanca es la integración vertical. Disponer de un mayor control sobre el diseño, la fabricación y el suministro mejora la capacidad de planificación, facilita la coordinación entre las distintas fases y reduce la exposición a interrupciones logísticas o a variaciones inesperadas en los costes.

No se trata de concentrar toda la actividad en una única ubicación, sino de asignar cada proceso a la geografía y al entorno industrial más adecuados. Una cadena de suministro bien estructurada permite combinar competitividad, proximidad y seguridad de abastecimiento, aportando mayor certidumbre tanto en costes como en plazos.

La segunda palanca es el premontaje industrial. Trasladar determinadas operaciones desde el terreno hasta un entorno de fábrica controlado permite que los componentes lleguen a obra preparados para una instalación más rápida y sencilla.

El impacto es significativo. En aplicaciones concretas, el premontaje ha permitido reducir hasta un 44% los tiempos de instalación y más de un 70% el número de componentes que deben gestionarse en obra. Además, puede disminuir hasta un 96% los elementos que requieren ensamblaje en campo.

Más allá de las cifras, este enfoque cambia la forma de ejecutar los proyectos. Reduce la manipulación de piezas, simplifica la coordinación de los equipos, limita errores y retrabajos y mejora la trazabilidad. También disminuye la exposición de los trabajadores a condiciones meteorológicas adversas y ayuda a mantener un ritmo de instalación más predecible.

En definitiva, permite trasladar complejidad desde un entorno variable, como es la obra, hasta un espacio industrial en el que los procesos pueden controlarse y repetirse con mayor precisión.

Los curtailments se desbocan en España tras sumar 20 GW solares en los dos últimos años
Según un análisis de Aurora Energy Research, entre enero y junio se registraron 2,5 TWh de generación eléctrica renovable que no pudo ser integrada en la red, una cifra que supera en un 50% el volumen contabilizado en todo 2024.

Diseñar para cada proyecto

La tercera palanca es la optimización del diseño. No existen dos plantas exactamente iguales: cambian la orografía, las características geotécnicas, las cargas de viento, los condicionantes logísticos y las necesidades del promotor.

Aplicar una solución estándar sin considerar estas diferencias puede generar sobredimensionamientos, un consumo innecesario de materiales y mayores costes de transporte e instalación. Por el contrario, adaptar técnicamente cada solución permite utilizar los recursos allí donde realmente aportan valor, sin comprometer la robustez, la seguridad ni el rendimiento operativo.

Este trabajo debe comenzar mucho antes de que los equipos lleguen al terreno. Cuanto antes se integren el diseño, la fabricación, la logística y la estrategia de construcción, mayor será la capacidad de anticipar riesgos y evitar costes durante la ejecución.

La conclusión es clara: la competitividad de un proyecto fotovoltaico ya no puede depender únicamente del precio del equipo. Debe construirse a lo largo de toda la cadena de valor.

El futuro de la fotovoltaica en España dependerá de nuestra capacidad para aplicar este cambio de enfoque a cada nuevo gigavatio. Asegurar la rentabilidad a largo plazo y reforzar la seguridad energética exige combinar escala con rigor industrial.

La próxima batalla del sector no empezará cuando las máquinas entren en el terreno. Se habrá decidido, en gran medida, mucho antes.

 

Álvaro Casado es director comercial global de PVH

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2 comentarios

  • Ramon Gallart

    Ramon Gallart

    23/10/2026

    L’article posa el dit a la nafra en el problema de la solar a Espanya ja no és que en tinguem poca, sinó que n’hi ha tanta que cada cop val menys las eva eneriga i per tant el valor de la palnta si no augmetan la demanda. Si ens centrem en com abaratir la construcció de les plantes, està molt bé, però és com intentar fabricar paraigües més barats en un lloc on ja ningú no s'en compren per tant, l’estalvi no serveix de gaire si allò que produeixes gairebé no es pot vendre. Els números dien que, Espanya va acabar el 2025 amb uns 50.800 MW de plaques solars instal·lades i ara ja van cap a 56.300 MW. En canvi, el consum d’electricitat no ha pujat en proposrció a la genraicó disponible en les hores de sol. Amb aquest panorama, instal·lar les plaques un 44% més ràpid està bé, però no arregla res si després la planta no pot enviar l’energia a la xarxa o l’ha de vendre a zero just quan més produeix.
  • galan

    galan

    25/10/2026

    Creo que lo que dice el articulo tiene razon. Si extrapolamos dos de los ejemplos que comenta el articulo, veremos que ya hay una realidad en lo que dice: Comento la primera: ¿porque los coches de marcas chinas son mas baratos que las demas marcas? Ingenieros japoneses y expertos de la industria descubrieron que el secreto de los coches eléctricos chinos (como los de la marca BYD) radica en la producción interna y verticalizada de casi todos sus componentes, especialmente las baterías, en lugar de depender de múltiples proveedores externos. La respuesta está clara, y tiene que ver con el dominio de BYD de toda la cadena de producción. Comenzando por la batería, que representa más de un tercio de los costes de un coche eléctrico. Pero su dominio sobre los costes no se queda aquí, ya que la marca china es capaz de producir prácticamente todos los componentes de sus vehículos de forma interna, lo que les da una ventaja importante sobre la competencia. Mi opinion, es que deberiamos fabricar la mayor parte de componentes fotovoltaicos en España, consiguiendo un gran ahorro en el final de las instalaciones. El segundo ejemplo, como no podia ser de otra manera nos lo resuelve Australia: Australia está revolucionando la construcción de energía limpia mediante el uso de robótica avanzada e inteligencia artificial física para automatizar la instalación de sus macroparques fotovoltaicos. A través del programa gubernamental Solar Sunshot gestionado por la Agencia Australiana de Energías Renovables (ARENA), el país ha destinado 32,3 millones de dólares australianos para fabricar y desplegar flotas de robots comerciales a gran escala. Esta estrategia busca acelerar la transición energética reduciendo costes y tiempos en las tareas más pesadas del proceso. La modernización se centra en dos fases críticas de la construcción. 1. Colocación automatizada de paneles (Luminous Robotics) La empresa Luminous Robotics ha desplegado sus robots autónomos Lumi, diseñados con sistemas de visión artificial y navegación adaptada a terrenos difíciles. • Velocidad extrema: Tienen la capacidad de instalar paneles solares 3,5 veces más rápido que las cuadrillas humanas tradicionales. • Casos de éxito: Esta tecnología ya ha completado con éxito la colocación de casi 500.000 paneles solares en la planta fotovoltaica Goorambat East (250 MW), operada por la energética Engie en el estado de Victoria. • Impacto: Esta maquinaria elimina la necesidad de mano de obra en tareas físicamente exigentes bajo condiciones climáticas extremas. • Parque Solar Goorambat East: Ubicada en Victoria y operada por la energética Engie, esta planta de 250 MW se convirtió en uno de los primeros hitos al inyectar energía a la red utilizando robots para la colocación de sus casi 500.000 paneles solares. • Fabricación nacional: Ante el éxito de las pruebas en proyectos como Goorambat East y Culcairn, el gobierno australiano aprobó subsidios para que ambas compañías tecnológicas instalen plantas de producción locales en Melbourne y Brisbane, convirtiendo al país en un referente de la fabricación de robótica solar pesada. Como podemos ver Australia ya ha conseguido adelantarse a los demas y construir parques fotovoltaicos a mas velocidad y con un gran ahorro. ¿Deberiamos empezar a utilizar esta tecnologia en España?. Fenomenal el articulo, pues saca el importante tema del ahorro en instalaciones de parques fotovoltaicos. La demanda y venta de electricidad, poco a poco se ira arreglando, pero, si la instalacion final de fotovoltaica en España es cara, tendremos parones en algunas instalaciones o incluso terminaran no instalandose. En el futuro, terminaremos teniendo tanta demanda como electricidad. Para poder responder a esa demanda, la instalcion de fotovoltaica en general tiene que ser barata. Esto tambien es importante: Fabricación nacional: Ante el éxito de las pruebas en proyectos como Goorambat East y Culcairn, el gobierno australiano aprobó subsidios para que ambas compañías tecnológicas instalen plantas de producción locales en Melbourne y Brisbane, convirtiendo al país en un referente de la fabricación de robótica solar. No estaria mal que el gobierno español tambien ayudara con subsidios a las empresas fotovoltaicas españolas. Muy buen articulo.

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