Vestas ha completado el montaje de su prototipo de góndola de su turbina de 15MW cuyo diseño ahora ya está listo para la prueba. La finalización de la góndola prototipo V236-15.0MW en la fábrica de Lindø, puerto de Odense, en Dinamarca, es la culminación de los “esfuerzos dedicados de una amplia gama de equipos de Vestas”.
“Los colegas de toda la cadena de valor de Vestas han trabajado muy duro y han colaborado estrechamente para garantizar el rápido progreso en el desarrollo y montaje del prototipo V236-15.0 MW, y nos llevamos importantes aprendizajes a medida que avanzamos hacia la producción en serie”, dijo el jefe de Operaciones de Vestas Tommy Rahbek Nielsen.
La góndola ahora se está preparando para una serie completa de pruebas que se realizarán en el entorno de producción en la fábrica de Lindø. Estas pruebas aseguran que cualquier oportunidad de mejora pueda “cargarse” antes de la instalación final.
Además de las pruebas mecánicas, el software para controlar la turbina se someterá a un estricto control para verificar la integridad y el funcionamiento de todas las interfaces eléctricas y mecánicas entre los módulos.
El programa de prueba finalizará con la rotación física del tren de transmisión de la turbina, antes de que se envíe al sitio de prueba de Østerild para su instalación en la turbina terminada.
Modular
Este prototipo de góndola es la primera manifestación del diseño de góndola modular de Vestas.
Los componentes modulares de la góndola aprovechan los estándares industriales, ya que los compartimentos laterales están diseñados dimensionalmente para corresponder a los estándares generales de la industria en lugar de desafiarlos.
El concepto de góndola modular se ha aplicado a las últimas turbinas terrestres EnVentus de Vestas, la V162-7.2MW y la V172-7.2MW.
10 comentarios
¿Alguien sabe porqué han añadido una tercera etapa en la caja multiplicadora? Hasta ahora las hacían de 2 etapas y siguen siendo de media velocidad con la tercera.
Supongo que tiene mucho par, de ésa manera se puede obtener altas revoluciones
Imagino que al ser mayor el barrido, la rotación será más lenta y para llegar a la misma velocidad de rotación en el generador tendrán que multiplicarlo más. Pero es solo una suposición mía. Saludos
Es para tener más rp de salida ya que el rotor tendrá menos rpm
Tiene pinta de que sea por repartir cargas. Si además la han hecho, que no lo sé, con engranajes epicicloidales en sistemas de más de dos etapas las fuerzas normales quedan contrarrestadas para el cálculo a fatiga.
Está demostrado que ese tipo de molinos no son eficaces. Lo que trata esta empresa es de vender un gigante sin alas al futuro. Con un sólo tipo de motor. La inversión apunta a un módulo doble con movilidad en la base.
Aunque más grande, no deja de ser más de lo mismo.
no es lo mismo. Estas se emplearán en eólica flotante, con una eficiencia de agarrarse el pantalón. Aparte de la obviedad lógica. Si funciona ¿para qué cambiarlo? ¿solo porque a ti te apetezca ver algo nuevo? Pues deja de perder el tiempo criticando y ponte a diseñarlo.
No ha dicho nada y que agresividad por Diosss
Toda máquina tiene un límite máximo de potencia. Los motores más grandes de pistón para avión tenían 4500 HP, no se podían hacerlos más grandes. En centrales atómicas de generación eléctrica, las más grandes son de unos 1.100 MW, etc. Vestas y otras fábricas de aerogeneradores quieren sacar más y más potentes pero el grado de riesgo de que despedacen es exponencial.