Las emisiones netas de gases de efecto invernadero de la Unión Europea se redujeron un 1,6% en 2025 respecto al año anterior, mientras que en España aumentaron un 2,2%, el tercer mayor incremento entre los Veintisiete, según el informe anual publicado por la Comisión Europea.
En el conjunto de la UE, las emisiones son ya un 39% inferiores a las de 1990, mientras que la economía comunitaria ha crecido un 74% durante ese periodo.
No obstante, Bruselas advierte de que el ritmo de reducción se ralentizó en 2025 y será necesario acelerar los esfuerzos para alcanzar el objetivo del bloque comunitario de recortar las emisiones al menos un 55% para 2030 respecto a 1990.
"La crisis climática también se está acelerando y necesitamos avanzar más rápido y prepararnos mejor para sus efectos", advirtió el comisario europeo de Acción Climática, Wopke Hoekstra, en el prólogo del Informe de Progreso de la Acción Climática de 2026.
Según los datos provisionales, las emisiones de las instalaciones y actividades cubiertas por el mercado europeo de derechos de emisión, el llamado sistema ETS, disminuyeron alrededor de un 2% en 2025, mientras que las de sectores como el transporte por carretera, los edificios, la agricultura y los residuos se mantuvieron prácticamente estables.
La Comisión calcula que estos últimos sectores reducirán sus emisiones un 38,5% para 2030 respecto a 2005, por debajo del objetivo comunitario del 40%, y ha anunciado que exigirá planes correctivos a nueve países: Alemania, Austria, Croacia, Chipre, Irlanda, Italia, Lituania, Malta y Suecia.
El comisario enviará una carta a esos países y "tendrán tres meses para responder con sus acciones correctivas", precisó en rueda de prensa la portavoz de Clima del Ejecutivo comuntiario, Anna-Kaisa Itkonen, quien añadió que a continuación Bruselas dispondrá de cuatro meses para analizar esas medidas actualizadas.
Por otra parte, el mercado europeo de carbono generó en 2025 unos ingresos de 43.200 millones de euros, un 11% más que el año anterior, de los que 23.900 millones fueron directamente a los Estados miembros para financiar medidas de descarbonización y transición energética.
El informe también destaca la expansión de las tecnologías limpias, con 1,9 millones de nuevos turismos eléctricos matriculados en 2025, aproximadamente uno de cada seis coches nuevos, y una capacidad instalada de energía eólica y solar que alcanzó los 611 gigavatios.
"La acción climática, la competitividad y la independencia van de la mano", añadió Hoekstra, quien defendió que acelerar la transición hacia las energías limpias producidas en Europa permitirá reducir las emisiones y la dependencia de los combustibles fósiles importados, e instó a acelerar las inversiones.
España, tercer mayor aumento de emisiones
Uno de los ocho Estados miembros que aumentaron sus emisiones netas en 2025 fue España, frente a los 19 que consiguieron reducirlas. El informe sitúa el incremento español del 2,2% únicamente por detrás del registrado en Italia (5,8%) y Portugal (4,2%).
En el extremo opuesto, los mayores descensos se observaron en Eslovenia (-13,7%), Suecia (-11,3%) y Bulgaria (-7,4%), mientras que Francia redujo sus emisiones un 5,5%.
Pese al incremento registrado en España, el país no figura entre los nueve Estados miembros a los que Bruselas reclamará medidas correctivas para cumplir los objetivos nacionales de reducción de emisiones en los sectores del transporte, los edificios, la agricultura y los residuos.
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