La presidenta Claudia Sheinbaum ha afirmado que el rescate de Petróleos Mexicanos (Pemex) sigue presionando las finanzas públicas debido a lo que calificó como la “maldita deuda corrupta” heredada de los expresidentes Felipe Calderón (2006-2012) y Enrique Peña Nieto (2012-2028).
En su habitual conferencia en Palacio Nacional, la mandataria advirtió que los vencimientos concentrados en 2025 y 2026 obligan a Hacienda a destinar recursos extraordinarios para evitar que la petrolera enfrente una crisis de pagos, recortando su meta de consolidación fiscal.
Esto ha provocado que las proyecciones para el déficit presupuestario pasaran de 3,9% respecto del producto interno bruto (PIB) a 4,3% en 2025; y de entre 3,2% y 3,5%, hasta un 4,1%, en 2026.
Sheinbaum detalló que tan solo en 2026 Pemex tendría que desembolsar por sí mismo alrededor de 250.000 millones de pesos (unos 11.476 millones de euros), equivalentes a más de tres veces el costo total del nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, en la capital mexicana.
“Esa deuda irresponsable, corrupta que adquirieron Calderón y Peña nos toca pagarla a nosotros. No se puede no pagar, son compromisos con bancos, fondos, etcétera”, subrayó.
Por su parte, el secretario de Hacienda, Édgar Amador Zamora, precisó que el 46% de los vencimientos de la petrolera recaen en el actual sexenio, de los cuales el 26% corresponden a los años 2025 y 2026.
“Esto es lo que explica esta presión tan importante que tenemos en la famosa línea presupuestal de Pemex y que nos está presionando en los presupuestos, en las métricas”, señaló el funcionario.
Amador Zamora añadió que el endeudamiento de la empresa se elevó un 130% en la última década, al pasar de 43.000 millones a 100.500 millones de pesos.
Más deuda y menos producción Pemex
Sheinbaum contrastó el incremento de deuda con el desplome de la producción. De 2012 a 2018 la elaboración de gasolinas y diésel cayó de 718.000 a 324.000 barriles diarios, mientras la petroquímica se redujo a la mitad.
Aparte, señaló que estos gobiernos se endeudaron y, en lugar de aumentar la producción, la redujeron.
"Mientras estaba incrementándose la deuda de Pemex, la elaboración de gasolina y diésel estaba cayéndose, la pregunta es por qué ¿A donde se fue todo ese financiamiento si la producción de gas, de gasolina y diésel se nos desploma?”, cuestionó.









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