Renault lanza su nuevo motor híbrido 'E-Tech 160' en los modelos Captur y Symbioz creados en Valladolid

La marca Renault ha presentado su nueva motorización 'full hybrid E-Tech' de 160 CV de potencia, equipada con un motor de 1.800 cm3 y una batería de 1,4 kWh, que equipará en el Captur y Symbioz, ambos modelos producidos en la factoría de la marca en Valladolid.

La inclusión de esta nueva tecnología hace que el Captur full hybrid E-Tech 160 tenga un precio de partida desde los 26.726 euros, mientras que Symbioz full hybrid E-Tech 160 lo hace desde los 30.019 euros.

Este nuevo motor full hybrid E-Tech combina dos motores eléctricos (uno principal de 36 kW y uno secundario de 15 kW) y un motor térmico de gasolina de 4 cilindros y 1,8 litros de 80 kW (109 CV frente a los 94 CV de la generación anterior).

Todos ellos están sincronizados y asociados mediante una caja de cambios inteligente multimodo y una batería de 1,4 kWh. "Esta caja permite cambios de velocidad rápidos y precisos, reduciendo las pérdidas de potencia y ofreciendo simplicidad mecánica, lo que la hace más fiable", ha manifestado la compañía.

Las emisiones de Renault

Entre las ventajas de esta motorización híbrida se encuentra el arranque silencioso, conducción 100% eléctrica a bajas velocidades en ciudad y periferia y regeneración de la batería en las fases de deceleración.

Todo ello provoca una optimización del consumo. El nuevo motor full hybrid E-Tech consigue un consumo de 4,4 l/100 km frente a los 4,7 litros de la motorización anterior tanto en Captur como en Symbioz.

Renault afirma que sus clientes con este nuevo motor podrían "ahorrar combustible hasta en un 40%", pero al mismo tiempo reducen las emisiones de CO2, a partir de 98 gramos/km para ambos vehículos.

En cuanto a prestaciones, el par aumenta en un 25% en comparación con la versión anterior (el motor térmico aumenta 22 Nm hasta los 172 Nm). Esta mejora permite obtener un par máximo a unas revoluciones más bajas (alrededor de 2.000 revoluciones por minuto).

El 0 a 100 km/h se alcanza ahora en 8,9 segundos, frente a los 10,6 segundos anteriores para Captur, y en el caso de Symbioz también mejora en el 0 a 100 km/h a los 9,1 segundos, frente a los 10,6 anteriores.

Renault ya ha vendido más de 750.000 vehículos equipados con un motor full hybrid E-Tech en los últimos cinco años. La marca, que ocupa la segunda posición del ranking de ventas de híbridos (HEV) en Europa y en España, ha registrado desde principios de 2025 un aumento en su mix de ventas híbridas del 7,8% en comparación con el primer trimestre de 2024.