Hasta la irrupción del Tesla Model 3, la disputa por ser el coche eléctrico más vendido de Europa era cosa de Nissan y Renault, y en concreto del Renault Zoe y el Nissan Leaf. Sin embargo, con la llegada del el benjamín de Tesla, el Model 3, la compañía de Elon Musk se está haciendo con el mayor trozo del pastel: más de uno de cada cuatro coches eléctricos vendidos en Europa occidental es un Tesla.
Así se refleja en los datos que maneja el analista de mercado Matthias Schmidt, que ha publicado las cifras de ventas de coches eléctricos en Europa por fabricantes y de la que se extrae una idea clara: Tesla está arrasando, con 49.200 coches vendidos en los primeros siete meses de 2019. Esta cifra se traduce en alrededor del 27% de cuota de mercado de coches eléctricos, cuyo número total asciende a 182.000 coches.
Dicho de otra manera, más de uno de cada cuatro coches eléctricos vendidos en Europa son Tesla, y la mayoría de ellos son el Model 3. De hecho, parte de culpa de estos buenos números sigue teniendo que ver con el hecho de que se estén matriculando aún coches que llevaban vendidos desde el periodo de reservas, antes incluso de que se lanzase el modelo.
Los números cantan: Tesla ha vendido un 76% más coches que el segundo en la lista, Renault. El fabricante francés ha matriculado 28.000 coches eléctricos en los primeros siete meses del año, de los cuales la mayoría han sido el Zoe. Le siguen Hyundai Group (Hyundai y Kia), con aproximadamente 25.000 unidades, el Grupo Volkswagen (23.000) y Nissan (20.000).
El Model 3 se está vendiendo bien en casi todas partes de Europa, especialmente en Noruega, donde ha vendido 11.146 unidades desde su llegada en enero. Otro mercado principal para Tesla es Holanda, donde la concentración de taxis Model S es impresionante y, además, desde principios de año, se han registrado han vendido 6.653 Model 3. El tercero en discordia es Alemania, donde el Model S y Model X han tenido dificultades, pero el Model 3 ha vendido 6.209 vehículos
Con estas cifras en la mano, es razonable pensar viable pensar que se pueden superar los 300.000 coches eléctricos por primera vez en un año. De mantener la demanda y seguir con la misma tendencia, Tesla podría acabar el año con cerca de 80.000 coches matriculados en Europa.
Dabama
24/08/2019