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10 tecnologías energéticas que deben trabajar juntas para cumplir con los objetivos globales de descarbonización

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DNV acaba de publicar el Informe de progreso tecnológico, en el que el proveedor independiente de aseguramiento y gestión de riesgos, destaca cómo se espera que 10 tecnologías clave de transición energética se desarrollen, compitan e interactúen durante los próximos cinco años para que las economías globales cumplan los objetivos de reducción de emisiones.

El Informe de progreso tecnológico, nuevo suplemento de la Perspectiva de transición energética anual de DNV, considera la seguridad, la eficiencia y la competitividad, así como la capacidad técnica de estas tecnologías, para lograr la descarbonización profunda por la que el mundo se esfuerza.

Remi Eriksen, presidente del grupo y director ejecutivo de DNV dice : “El mundo necesita una transición más rápida a un sistema energético profundamente descarbonizado, reduciendo las emisiones en alrededor del 8% cada año para garantizar un futuro energético que cumpla con la ambición de 1,5 grados establecida en el Acuerdo de París. . Este desafío urgente y complejo requiere un pensamiento completo del sistema energético: comprender el cronograma y las interdependencias de las tecnologías, las políticas y las decisiones difíciles que deben tomarse".

Las tecnologías que tienen el potencial de descarbonizar el sistema energético mundial son bien conocidas. El desafío radica en navegar cómo y cuándo implementar estas tecnologías, que se encuentran en diferentes etapas de madurez, y en administrar cómo interactúan y dependen unas de otras. Entender esto permitirá a la industria, los gobiernos y aquellos que financian la transición priorizar efectivamente sus esfuerzos, para lograr las reducciones de emisiones requeridas este año, el próximo y todos los años hasta mediados de siglo.

Las 10 áreas de enfoque del Informe de progreso tecnológico se identificaron con dos criterios principales: primero, su capacidad para lograr un cambio observable en el sistema energético, en función de la rapidez con la que se está implementando y cuánto se espera que disminuyan los costos en los próximos cinco años. El segundo es cómo interactúan las tecnologías entre sí, lo que a veces se denomina acoplamiento sectorial. Cuando varias tecnologías se superponen y cooperan, puede producirse un cambio radical que acelere la adopción de nuevas tecnologías.

“Muchas cosas pueden cambiar en cinco años. No fue hace tanto tiempo que los vehículos eléctricos (EV) eran una novedad para los primeros usuarios”,  agrega Sverre Alvik, director de Perspectivas de Transición Energética en DNV. "Ahora, la revolución de los vehículos eléctricos se está volviendo visible, y para 2025 habrá 13 millones de vehículos eléctricos en las carreteras de Europa".

Y añade: “Hace menos de cinco años, el hidrógeno no estaba realmente en el radar como un portador de energía clave; ahora, muchos caminos para descarbonizar sectores difíciles de abatir conducen a que se establezcan estrategias de hidrógeno en países y empresas ”.

El análisis de tecnología de DNV reafirma que no existe una "solución milagrosa" y que el mundo necesita actuar con urgencia en múltiples frentes para llegar a cero neto a mediados de siglo. Estos incluyen el aumento de la electricidad a partir de energías renovables, nuevas mejoras en la eficiencia energética y la captura y almacenamiento de carbono (CAC).

En la producción de energía, la energía solar fotovoltaica crecerá con su desarrollo progresivo, pero se complementará cada vez más con eólica flotante, y la conversión de residuos en combustible y materia prima puede ayudar a descarbonizar los sectores difíciles de abatir.

La utilización de tuberías para gases con bajo contenido de carbono, redes HVDC malladas y nuevas tecnologías de baterías se consideran importantes para avanzar en el transporte, almacenamiento y distribución de energía.

El uso de energía considera la producción de hidrógeno verde y el escalado de CCS para descarbonizar de manera efectiva la fabricación y la producción de energía. También analiza las nuevas tecnologías de envío y el aumento continuo de los vehículos eléctricos y su integración con las redes eléctricas.

“Las tecnologías competitivas existentes, como la energía solar y eólica, deben aprovechar al máximo el círculo virtuoso en el que la disminución de los costos se debe a ambas causas y es causada por el número creciente de instalaciones unitarias. Para las tecnologías menos maduras, como el hidrógeno verde, es fundamental pasar del prototipo a la adopción comercial mundial”,  concluye Alvik .

“Fundamentalmente, estas tecnologías están interconectadas. Por ejemplo, no se puede modelar la absorción de hidrógeno verde sin comprender los avances en la producción de energía renovable; y la comprensión de la CAC no está completa sin considerar los requisitos técnicos para las tuberías que transportan el CO2".

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