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Alemania y Dinamarca se conectarán a través de una isla energética de eólica marina con 2000 MW de capacidad

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El operador germano 50Hertz y el operador de red danés Energinet buscan la colaboración en el proyecto "Bornholm Energy Island" para conectar ambos países a un centro marino con alrededor de 2.000 MW de capacidad de energía eólica que está previsto en la isla de Bornholm, en el mar Báltico. Stefan Kapferer, CEO de 50Hertz, y Thomas Egebo, CEO de Energinet, firmaron ayer la correspondiente Carta de Intenciones. En el futuro, otros socios de la zona del Báltico se unirán a la cooperación inicialmente bilateral.

El proyecto conjunto es la continuación de la cooperación exitosa entre ambos operadores de red. Se trata del interconector KONTEK, la primera "conexión híbrida" del mundo, Kriegers Flak - Combined Grid Solution (KF CGS), que se inauguró en el otoño del año pasado y ya está en funcionamiento. Esta "conexión híbrida" une las redes eléctricas de ambos países al tiempo que integra los parques eólicos marinos a lo largo de esta ruta.

El nuevo proyecto, "Bornholm Energy Island", conectará Alemania y Dinamarca mediante un interconector durante la primera fase de desarrollo. La electricidad de los parques eólicos marinos que rodean Bornholm se inyectará en este interconector en la isla. En las siguientes fases, se desarrollarán gradualmente las conexiones con otros estados litorales y parques eólicos marinos del Mar Báltico.

Según la planificación actual de Dinamarca, los parques eólicos se construirán en el mar, a unos 20 km al sur y suroeste de Bornholm, y se conectarán al centro marino de la isla mediante cables submarinos. El parlamento danés especificó un plazo hasta 2030 para estas actividades. Una ventaja de este proyecto, en comparación con otros centros marítimos planificados, por ejemplo en el Mar del Norte, es que ya hay una isla natural disponible. Esto permite construir las instalaciones de forma eficiente y flexible. Como resultado, se convertirán en un ejemplo para otros proyectos híbridos y un mayor desarrollo offshore.

Con motivo de la firma de la Carta de Intención (LoI) mutua, el CEO de 50Hertz, Stefan Kapferer, comentó: "Para el futuro energético de Europa, los mares que nos rodean son de vital importancia. Junto con nuestro socio confiable Energinet, queremos lanzar un nuevo proyecto innovador para la transición energética y la protección del clima. Con este proyecto no solo estamos avanzando tecnológicamente, sino que también debemos abrir nuevos caminos regulatorios para el uso transnacional y la remuneración de la energía generada junto con los responsables políticos y la industria eólica marina".

El CEO de Energinet, Thomas Egebo, declaró: "Si queremos tener éxito en la expansión masiva de la energía eólica marina, que es necesaria en los próximos años para cumplir con el acuerdo climático de París, es absolutamente vital que se esté produciendo un cambio significativo de marcha. cambio de marcha de la expansión nacional con parques eólicos individuales a islas energéticas, que en esencia son y solo pueden ser proyectos transnacionales ".

La Carta de Intenciones entre 50Hertz y Energinet fue precedida por varias decisiones políticas importantes. En septiembre de 2020, los estados litorales del Mar Báltico, incluidos Alemania y Dinamarca, firmaron una declaración conjunta sobre cooperación en proyectos de energía eólica marina, de modo que se puedan utilizar más áreas para energía renovable que hasta ahora.

Sobre esta base, siete operadores de sistemas de transmisión fundaron la "Iniciativa de redes marinas del mar Báltico" en diciembre para ayudar a desarrollar el potencial de generación de energía eólica en el Mar Báltico de alrededor de 93 GW y un volumen de generación anual potencial de más de 300 TWh / año. Además, la LoI entre 50Hertz y Energinet fue precedida recientemente por un acuerdo entre los gobiernos de Alemania y Dinamarca para intensificar la cooperación en el desarrollo de la energía eólica marina.

50Hertz y Energinet acordaron realizar primero análisis adicionales para establecer, en el transcurso de este año, una base económica y técnica sólida para los pasos posteriores hacia la mejor implementación posible del proyecto. Los dos operadores del sistema buscan impulsar este proyecto en estrecho intercambio con los ministerios competentes de ambos países.

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2 comentarios

  • David Chávez Garza

    23/01/2021

    Es una obra de ingeniería electrica y ambiental ejemplar digna de países avanzados.

    Que lástima que en México el gobierno federal mantiene sus políticas retrogradas y que además favorecen la corrupción y la opacidad.
  • Turbomotor2000

    23/01/2021

    Está claro que si se quiere avanzar hay que innovar.

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