La batería más grande de Australia, la Victoria Big Battery de 300MW / 450MWh cerca de Geelong, se ha registrado y está a punto de comenzar la producción, pero se avecina un déficit de suministro para futuros proyectos de almacenamiento de baterías en Australia y en todo el mundo, según informa el plortal australiano de energía reneweconomy.
La batería grande de Victoria tendrá aproximadamente el doble del tamaño de su compañera de Tesla en Hornsdale, que alguna vez fue la más grande del mundo y recientemente se amplió a 150MW / 194MWh.
Ambas baterías son propiedad del desarrollador francés de almacenamiento de baterías y renovables Neoen y ambas son innovadoras a su manera porque cambiaron, y cambiarán, el pensamiento sobre cómo se administra la red gracias a su velocidad y flexibilidad.
Hornsdale rompió el control del cártel del gas en el mercado de servicios de red clave y ahora actúa como una "máquina síncrona virtual" y la batería de Victoria al ofrecer "transmisión virtual" al permitir la aumentar significativamente la capacidad en el enlace principal entre Nueva Gales del Sur y Victoria..
La batería grande de Victoria recibió el martes dos DUID (identificadores de unidad despachables), VBBG1 y VBBL1, por parte del operador del mercado de energía australiano (Aemo) para reflejar sus roles duales de carga (carga) y descarga (generación) en sus actividades.
Se entiende que las actividades comenzarán el miércoles, donde se le permitirá operar hasta su primer “punto de espera” de alrededor de 30MW.
Neoen celebró recientemente haber cubierto la "mitad de camino" de las instalaciones en Geelong, y todavía falta una gran parte de la batería por instalar. Pero la velocidad con la que ha obtenido el registro, a juicio de reneweconomy contrasta drásticamente con los enormes retrasos, a veces más de un año, que sufren los proyectos eólicos y solares a gran escala en Australia, incluido el proyecto eólico más grande del país hasta la fecha, el parque eólico de 530MW Stockyard Hill cerca Ballarat.
La Victoria Big Battery utiliza módulos de batería Tesla Megapack, con un tamaño de 3MWh cada uno, al igual que la primera batería grande en NSW, la batería grande Wallgrove de 50MW / 75MWh en el oeste de Sydney que está construyendo Transgrid.
Juntos forman una parte importante de las entregas récord de Tesla en el segundo trimestre, cuando triplicó sus entregas de almacenamiento de baterías estacionarias a más de 1.240MWh, ya que la compañía en general obtuvo su primer beneficio trimestral de mil millones de dólares.
Sin embargo, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, advirtió que su módulo insignia Megapack ya se vendió hasta fines de 2022 y que el suministro de baterías se veía obstaculizado por la escasez de celdas de batería y chips semiconductores.
"Tenemos una demanda significativa no satisfecha en almacenamiento estacionario", dijo Musk en la presentación de resultados de Tesla del segundo trimestre. "Básicamente, Megapack está agotado hasta finales del próximo año".
Musk dijo que también hay un enorme retraso en el producto de almacenamiento de baterías Powerwall más pequeño que se usa en hogares y negocios, nuevamente causado por problemas de suministro.
"La demanda de Powerwall frente a la producción es un desajuste insano", dijo Musk. “Parte de eso se debe al problema de los semiconductores. Usamos los mismos chips, por lo que es como '¿cuál quieres hacer, un automóvil o un Powerwall'? Necesitamos fabricar automóviles, por lo que la producción de Powerwall se ha reducido ".
Musk dice que si se alivian los bloqueos de suministro, la producción de Powerwalls podría llegar a un millón al año, o 20.000 a la semana, pero la demanda era incluso mayor.
Y dijo que las empresas de servicios públicos necesitarán “grandes cantidades” de Megapacks a medida que el mundo haga la transición hacia la producción de energía sostenible, y en particular la eólica y la solar.
Tesla y otros proveedores necesitaban producir alrededor de 1.000 GWh de almacenamiento de batería al año, tal vez 2000 GWh al año. En los últimos 12 meses, Tesla produjo solo 4GWh de almacenamiento de batería estacionaria.
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