Movilidad

BMW gana 4.015 millones de euros en el primer semestre, un 29% menos que hasta junio de 2024

Los ingresos del grupo durante el primer semestre alcanzaron los 67.685 millones de euros, lo que supone un 8% menos en términos interanuales

Ningún comentario

La firma alemana BMW ha recortado un 29% su beneficio neto del primer semestre respecto al mismo período del año anterior, hasta sumar unas ganancias de 4.015 millones de euros, según ha informado este jueves.

Los ingresos del grupo durante el primer semestre alcanzaron los 67.685 millones de euros, lo que supone un 8% menos en términos interanuales. La cifra de negocio se vio afectada por las dificultades derivadas de la conversión de divisas y la esperada baja demanda en China.

El segmento de automoción generó unos ingresos de 58.654 millones de euros en el primer semestre, lo que equivale a una caída de la facturación del 6,9% interanual. Esta disminución interanual se debió principalmente a las dificultades derivadas de la conversión de divisas y a la reducción prevista de los ingresos por ventas en China.

Beneficio operativo

De su lado, el beneficio operativo cayó un 26,8% frente a los seis primeros meses de 2024, hasta 5.803 millnes de euros, con un margen operativo del 8,5% (2,4 puntos porcentuales menos que hace un año).

BMW renueva su gama i4 con más autonomía y un tope de gama más potente desde 58.650 euros
El BMW i4 eDrive35 cuenta con un motor eléctrico de 210 kW o 286 CV de potencia, una autonomía de hasta 514 kilómetros.

"Nuestro rendimiento en el primer semestre de 2025 subraya una vez más la solidez de nuestro modelo de negocio. Nuestro éxito actual, así como el de cara al futuro, se basa en nuestros pilares fundamentales de presencia global, capacidad de innovación y enfoque tecnológicamente neutro con productos muy atractivos", ha declarado el presidente del consejo de administración de BMW, Oliver Zipse.

En el año fiscal 2025, el Grupo BMW prevé un impacto arancelario de aproximadamente 1,25 puntos porcentuales en el margen Ebit del segmento automotriz, con arreglo a los aranceles fijados con Estados Unidos y tras conocerse el acuerdo con la Unión Europea.

Noticias relacionadas

No hay comentarios

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Todos los campos son obligatorios

Este sitio web está protegido por reCAPTCHA y la Política de privacidad y Términos de servicio de Google aplican.