Almacenamiento

'Boom' de baterías en España: más de 22 GW de proyectos han pedido conectarse

En el último semestre se han conectado a la red 41 MW de baterías y ya son 52 MW el total conectado a la red tanto de transporte como de distribución

7 comentarios publicados

Las baterías están llamadas a ser una de las grandes protagonistas de los próximos años en el sector energético español.

La necesidad de almacenar energía que se está perdiendo o que se puede utilizar en otros momentos para abaratar la electricidad en momentos punta de precios ha hecho que el sector de las baterías se haya vuelto loco de repente en España.

Tanto es así que en cuestión de un año o dos como mucho se han presentado ante Red Eléctrica y las distribuidoras más de 22.000 MW de capacidad de almacenamiento a través de baterías.

Pueden ser proyectos hibridados con plantas de renovables o en el modo Stand-Alone (que se conectan directamente a la red), el caso es que se pretende instalar muchísima capacidad de almacenamiento con baterías en España.

Los datos

Según los datos que ofrece Red Eléctrica a día de hoy, existen en estos momentos 52 MW de baterías puestos en servicio, es decir, conectados, de los cuáles 41 MW lo están a la red de Transporte mientras que 11 lo han hecho a la red de Distribución.

En el pasado mes de julio, sólo estaban conectados los 11 MW en distribución.

En estos momentos, hay solicitados casi 22.000 MW de capacidad para conectarse a la red. Casi 12 GW en la de Transporte y algo más de 10 GW en la de Distribución.

Un dato inaudito. El pasado julio, cuando El Periódico de la Energía publicó este artículo, eran 14 GW los proyectos de baterías que estaban a la espera de desarrollarse en España.

En sólo seis meses se han presentado ante el Operador del Sistema Eléctrico más de 8.000 MW de nueva capacidad de baterías que quieren conectarse a la red.

Ahora, de todos ellos, tienen permiso de acceso y conexión a la red un total de 9,5 GW de baterías, de los cuales casi 7 GW son a la red de Distribución y algo más de 2,5 GW a la red de Transporte.

Mientras que hay más de 12.000 MW de proyectos que están aún a la espera de conocer su situación y lograr el permiso de acceso.

El dato que no ofrece Red Eléctrica es el de proyetos rechazados.

El sistema de baterías de Norvento Enerxía . FOTO: Norvento Enerxía

Más que el PNIEC

Da la sensación que el hecho de anunciar durante el pasado semestre la puesta en marcha de un mecanismo de capacidad hizo que se incrementara como si no hubiese un mañana el número de solicitudes de acceso a la red.

El caso es que estos 22 GW de proyectos de baterías igualarían la capacidad de almacenamiento que el Gobierno quiere tener conectada a la red para 2030, según los datos de la actualización del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima.

A ello habría que sumar los 9.000 MW de proyectos de bombeo que ya están conectados o que han solicitado acceso a la red a día de hoy.

En total, 31 GW de almacenamiento que seguro que solucionarían muchos problemas a generadores de solar fotovoltaica así como al propio Operador del Sistema Eléctrico para cubrir las necesidades energéticas en cualquier momento.

Ahora hay que conseguir que estos gigavatios de almacenamiento tengan más horas de duración, si no, serviría de poco.

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7 comentarios

  • Asimov

    Asimov

    10/01/2025

    Esto es una buena noticia , para empezar el 2025
    Si estos mw de baterias se lo sumamos a la eolica +solar , pues de primera
  • Saint-Loup

    Saint-Loup

    10/01/2025

    Un saludo Asimov, veo que eres asiduo
  • galan

    galan

    10/01/2025

    Buena, buenísima noticia.
    Tenia ganas de leer una noticia así.

    Para mi las baterías eran el eslabón que faltaba en la cadena. Y ya están aquí.

    Ojala se instalen las suficientes en este 2025.

    Con baterías u otro tipo de almacenamiento, y con un sistema de IA, que conduzca y organice la electricidad almacenada, "la fotovoltaica será el doble de rentable".


  • Miguel

    Miguel

    10/01/2025

    Ahora habrá que esperar a ver cuántos terminan en proyecto real.

    Es un balón de oxígeno para la fotovoltaica, que empezaba a tener problemas de financiación.

    Sin duda, las ayudas del Estado mediante el mecanismo de capacidad, que les aporta ingresos fijos, además de los del mercado, ha cambiado el panorama. La implantación de estas baterías actualmente están orientadas a aprovechar el mercado de ajuste donde se dan precios caros, y las horas punta del mercado diario spot que oscilan entre 100 y 175€ el MWh.
    A medida que se vayan instalando baterías y esos precios bajen por la competencia entre ellos, se reducirá la fiebre por las baterías.

    Todos querrán conectarse lo antes posible, pero los que más negocio se van a llevar son los primeros.

  • Asimov

    Asimov

    10/01/2025

    Supongamos que se ha cerrado una central termica a carbon de 1000 mw.
    QUEDARIA LIBRE UN NUDO DE 1000 MW
    Se presenta un proyecto de 1000 mw 500 mw de eolica 500 mw de energia solar
    Ya lo tenemos suministrando mw de renovables ...
    Son las 22 horas no se genera energia solar . Pero si Eolica
    Son las 14 horas no se genera energia eolica .Pero si energia solar .
    HAN PASADO 24 HORAS
    Y vuelven a ser las 22 horas es de noche , no tenemos energia solar . Tampoco tenemos
    viento . Por tanto no podemos generar mw ni eolico ni solares .

    HEMOS COMPLETADO EL PROYECTO DE LOS 500 MW EOLICO 500 MW SOLARES
    Y LO HEMOS COMPLETADO CON 100 MW DE BATERIAS

    COMO NO TENEMOS VIENDO NI SOL SUMINISTRAMOS A LA RED MW
    DE BATERIAS
    Y ASI RENTABILIZAMOS LA INVERSION DE 1300 MILLONES DE EUROS QUE
    HEMOS REALIZADO EN RENOVABLES

    Resumiendo por cada proyecto de renovables de 1000 mw deberia ser de OBLIGADO
    CUMPLIMIENTO , disponer minimo 100 mw a baterias

    saludos Saint- Loup saludos Galan saludos Miguel
    saludos a todos y buenos dias con BATERIAS ¡¡¡
  • David B

    David B

    10/01/2025

    No estaría mal que aparte de informarnos de potencia, hubiera algún dato de energía. ¿Lo proporciona Red Eléctrica?
  • pepe

    pepe

    10/01/2025

    Todo esto de los proyectos de baterías esta muy bien pero para las grandes compañías, pero que tal aprobar una ley que beneficie a las instalaciones de autoconsumo con respaldo de baterías para hogares y comunidades de vecinos, o una obligatoriedad de que todos los coches eléctricos que se vendan en Europa tengan tecnología V2G, con un sistema retributivo que propicie que los coches puedan "ceder" parte de su energía en momentos pico pagándoles por ello.

    Cuando se habla de energía siempre se prima a las grandes compañías eléctricas, y lo que debería propiciarse es la independencia energética de los ciudadanos para abaratar los costes energéticos, y no que las eléctricas tengan beneficios record a costa del bolsillo de todos.

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