Bp Castellón se ha convertido en la primera refinería del mundo en recibir la certificación CORSIA (Plan de Compensación y Reducción de Carbono para la Aviación Internacional), que la sitúa para poder coprocesar combustible bajo este standard, una vez se concluya el marco normativo y se desarrollen las cadenas de suministro de materias primas.
Este certificado está respaldado por la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional), dependiente de las Naciones Unidas, con el objetivo de seguir promoviendo el crecimiento sostenible de la aviación civil, han informado fuentes de Bp.
Emitido por ISCC (International Sustainability Carbon Certification), CORSIA certifica la incorporación de materias primas biogénicas en el combustible de aviación. Este logro entra dentro del objetivo de descarbonización de la refinería por medio del procesamiento de aceites renovables para carburantes bajos en emisiones.
Castellón persigue así convertirse en un centro de referencia en la producción física de SAF (combustible de aviación sostenible), anticipándose a los requerimientos de sostenibilidad exigidos por los organismos internacionales.
El año 2021 marca el punto de partida de CORSIA al establecer un plazo de participación voluntaria, aunque es en el siguiente periodo (2024) cuando se espera que un mayor número de países se adhieran al esquema y se preparen para el salto que tendrá lugar en 2027, cuando se convertirá en obligatorio para los vuelos de ámbito internacional.
En total, 81 países (incluidos todos los Estados miembros de la UE), que representan alrededor del 80 % de la aviación internacional, tienen intención de participar en CORSIA, lo que implicará que la mayoría de las compañías aéreas deberán adaptarse a este régimen de reducción de emisiones.
El presidente de Bp España, Carlos Barrasa, ha explicado que el sector de la aviación, que actualmente supone alrededor del 2 % de las emisiones de carbono producidas por el hombre, "tiene el objetivo de reducir a la mitad esas emisiones para 2050 en relación con los niveles de 2005".
"Y la adopción del SAF es clave para alcanzar esa ambición", ha añadido Barrasa quien ha señalado que "por eso es tan importante que Castellón haya sido el primer centro de producción de SAF del mundo en recibir la certificación CORSIA, a la que la mayoría de las aerolíneas van a tener que adherirse en los próximos años para garantizar la sostenibilidad de la aviación civil".
Deja tu comentario
Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Todos los campos son obligatorios