La Comisión Europea (CE) ha dicho que no hay indicios que apunten a un problema actual de escasez de combustible en la Unión Europea, tampoco en el sector aéreo, si bien ha asumido que sí las aerolíneas podrían enfrentarse a falta de combustible "en un futuro próximo" si persiste la crisis en Oriente Próximo que mantiene cerrado el paso comercial por el Estrecho de Ormuz.
"No hay indicios de escasez de combustible en la Unión Europea, pero podrían surgir problemas de suministro en un futuro próximo, en particular en el caso de los aviones", ha indicado en una rueda de prensa en Bruselas la portavoz comunitaria de Transportes y Energía, Anna-Kaisa Itkonen, quien ha añadido que los servicios comunitarios mantienen una "estrecha coordinación" con los Estados miembro y con el sector.
El sector aéreo europeo, a través del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI, por sus siglas en inglés), advirtió la semana pasada en una carta a Bruselas del riesgo de escasez de queroseno en el plazo de "tres semanas", en el caso de que no se resolviera la crisis en Oriente Próximo que mantiene el Estrecho de Ormuz cerrado desde que Estados Unidos e Israel lanzaron una ofensiva contra Irán.
La escasez de combustible en Europa
En su misiva a los comisario de Energía, Dan Jorgensen, y de Transporte Sostenible y Turismo, Apostolos Tzitzikostas, el director general de ACI Europe, Olivier Jankovac, reclamaba al Ejecutivo que preside Ursula von der Leyen aclarar la disponibilidad actual y prevista de combustible para aviones dentro de la UE, así como identificar fuentes de importación alternativas y medidas para atajar la situación.








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