Canadá ha superado a China en el primer puesto de la clasificación mundial de la cadena de suministro de baterías de iones de litio de BloombergNEF (BNEF), una evaluación anual que califica a 30 países en función de su potencial para construir una cadena de suministro de baterías de iones de litio segura, fiable y sostenible.

Es la primera vez que China no ocupa el primer puesto. Los constantes avances de Canadá en fabricación y producción, así como sus sólidas credenciales ESG, le han ayudado a convertirse en líder en la formación de las cadenas de suministro de baterías del futuro. La fuerte integración con el sector automovilístico de EEUU significa que Canadá es también un gran ganador de las ambiciones de "friendshoring" de la Ley de Reducción de la Inflación. La posición del país en la clasificación de BNEF se ve impulsada por el compromiso político tanto a nivel provincial como federal.

"Eso no significa que Canadá sea mejor en general que China: lo que estamos diciendo es que, dentro de la perspectiva de 2023, Canadá tuvo un mejor desempeño que China", dijo Kwasi Ampofo, director de Metales y Minería de BloombergNEF. Añadió que el ranking refleja el potencial del país dentro de seis a diez años.

Aunque China sigue teniendo la cadena de suministro más consolidada, la creciente importancia de la sostenibilidad en todo el ciclo de vida de las baterías de iones de litio significa que la región debe adoptar un enfoque más proactivo para abordar las cuestiones ASG en beneficio de su cadena de suministro a largo plazo.

En general, la cadena de suministro de Norteamérica ha destacado gracias a un fuerte compromiso político y a su aplicación, con Canadá y EEUU ocupando dos de los tres primeros puestos. México, el único país que ha progresado en todas las categorías de la cadena de suministro evaluadas por BNEF, ha ascendido nueve impresionantes puestos en la clasificación hasta el 19º. El país tendrá dificultades para desarrollar una industria nacional de vehículos eléctricos, aunque las actividades mineras y automovilísticas existentes son buenos puntos de partida.

La IRA estadounidense ha desempeñado un papel crucial en el impulso de las perspectivas de México en lo que respecta a los sectores de los vehículos eléctricos y el almacenamiento de energía, pero el Gobierno tendrá que apoyar activamente al incipiente sector para que estas mejoras sean sostenibles.

Kwasi Ampofo añadió: "La inversión mundial en la cadena de suministro de energías limpias, incluidas las fábricas de equipos y la producción de metales para baterías, alcanzó un nuevo récord de 135.000 millones de dólares este año. Dicho esto, las relaciones comerciales serán un factor interesante a vigilar en 2024, ya que los esfuerzos en política exterior de EEUU y la UE siguen dificultando a las empresas internacionales operar en mercados importantes como China."

Además, todos los países africanos incluidos en la clasificación -Sudáfrica, Marruecos y la República Democrática del Congo- mejoraron su presencia en las fases iniciales de la cadena. Reconociendo la oportunidad de sus ricos yacimientos minerales, las naciones africanas han trabajado con socios mundiales para ampliar sus sectores mineros y poner en marcha nuevas instalaciones de fabricación. Para garantizar que puedan surgir cadenas de suministro locales, los países de la región tienen que seguir maximizando los pasos de valor añadido como el refinado de metales y los precursores de baterías en su cadena de valor de materiales.

El sur y el sudeste de Asia son los que más han mejorado en comparación con el año pasado, con India e Indonesia a la cabeza del crecimiento de la cadena de suministro. A medida que a lo largo del año comiencen a ponerse en marcha los proyectos anunciados anteriormente, se espera que continúe el impulso de la región, lo que provocará un ajuste en la cadena de suministro mundial.

Ellie Gomes-Callus, asociada de Metales y Minería de BNEF, ha declarado: "El rápido desarrollo de hojas de ruta específicas para la cadena de suministro ha ayudado a las economías emergentes a acelerar su ritmo en nuestra cuarta edición. Pero es vital que estas naciones mantengan el impulso para desarrollar todo su potencial".

En su cuarta edición, el Ranking Mundial de la Cadena de Suministro de Baterías de Ion-Litio tiene en cuenta 46 parámetros individuales para rastrear el potencial de la cadena de suministro en cinco categorías ponderadas por igual: materias primas, fabricación de baterías, demanda derivada, consideraciones ESG e "industria, infraestructura e innovación". A continuación, asigna una clasificación por categoría, que se combinan para obtener una clasificación general.