Hidrógeno

DB Cargo desarrolla una solución ferroviaria para el transporte de hidrógeno a gran escala

La solución lleva hidrógeno de manera fácil y eficiente desde los puertos a los consumidores del interior

3 comentarios publicados

DB Cargo tiene como objetivo transportar volúmenes industriales de hidrógeno en un futuro próximo. Con ese fin, está trabajando en una solución de cadena de suministro para el transporte desde los puertos marítimos hasta los consumidores del interior.

Parte de la solución es utilizar los vagones cisterna existentes, ya que la mayor parte del hidrógeno que Alemania importa actualmente se encuentra en forma líquida. “Solo DB Cargo atiende a más de 2100 interfaces, conexiones de clientes, terminales y puertos interiores. El hidrógeno verde necesita una logística verde, y ya podemos ofrecer eso hoy”, dice la directora de DB Cargo, Sigrid Nikutta.****

"Actualmente hay muchas iniciativas nuevas para llevar hidrógeno verde a Alemania por mar", agregó Sigrid Nikutta, directora de DB Cargo. "Hemos desarrollado una solución que lleva hidrógeno de manera fácil y eficiente desde los puertos a los consumidores del interior, en particular a nuestros clientes industriales. De esta manera, estamos creando una cadena de suministro segura y eficiente para la economía alemana".

DB Cargo también está trabajando en vagones cisterna de hidrógeno dedicados para transportar hidrógeno puro, es decir, como gas. Sin embargo, por el momento esto solo beneficiaría a las operaciones a pequeña escala, como las estaciones de servicio de hidrógeno.

El transporte de hidrógeno por ferrocarril debería acelerar el uso de hidrógeno en el mix energético alemán, especialmente porque no existe una red de tuberías para ese fin. DB Cargo no ofreció un cronograma para sus planes, pero insinuó que quiere dar pasos significativos en la década actual.

Foro de infraestructura ferroviaria 2022

Los desarrollos en material rodante sostenible y la infraestructura asociada, como la recarga y el reabastecimiento de combustible, son el tema central del Rail Infra Forum los días 12 y 13 de octubre en Berlín. Desde combustibles alternativos y baterías en ferrocarril de pasajeros hasta máquinas en vía, y desde recarga de baterías bajo catenaria hasta repostaje de hidrógeno. El programa y los oradores se pueden encontrar en el sitio web del evento .

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3 comentarios

  • Juan Carlos Reyes

    20/09/2022

    Me parece interesantísimo este tema y todos los relacionados con el transporte
  • Kimet

    20/09/2022

    pero si se puede obtener hidrógeno en el mismo sitio donde se utiliza a través de centrales atómicas,hidroeléctricas energía eólica no hay necesidad de q se transporte por tren coche o barco...
    digo yo
  • Vicente

    21/09/2022

    todas las energías no contaminantes me parecen muy bien pero porque está que Rusia no a cortado el grifo no abismo oído hablar de ellas

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