El Citroën ë-C4 supone ya el 20% de la producción de la factoría de Stellantis en Madrid, donde se fabrica en exclusiva mundial este modelo en sus tres motorizaciones: gasolina, diésel y eléctrico, tal y como ha informado este miércoles el marca.
La gran mayoría de los Citroën ë-C4 que salen de la línea de producción de la planta madrileña de Villaverde se destina a la exportación. De hecho, este modelo eléctrico tiene su principal mercado en Países Bajos, el país de la Unión Europea con mayor densidad de puntos de carga públicos: más de 20 por cada 100 kilómetros de red viaria.
En España, esta versión "cero emisiones" del Citroën C4 representa un 10% de las ventas a particulares de este modelo, lo que según la marca es "un éxito" si se tiene en cuenta que cuadriplica lo que suponen los vehículos 100% eléctricos en el conjunto del mercado español.
Con una autonomía en ciclo mixto WLTP de 350 kilómetros, el ë-C4 está perfectamente adaptado para las necesidades de la vida diaria. Ofrece una potencia de 136 CV y un par de 260 Nm disponible instantáneamente. Puede pasar de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos en modo Sport y alcanzar una velocidad máxima de 150 km/h.
Además, cuenta con la ventaja de asegurar acceso libre y sin restricciones al centro de las grandes ciudades, con todo el confort, la tecnología y el espacio interior del nuevo C4, ha indicado la firma.
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