El incremento de las ventas de vehículos gasolina (un 31% desde enero, según Anfac) provocó que las emisiones de dióxido de carbono (CO2), principal causante del efecto invernadero, subieran por primera vez en diez años durante 2017 (116 gramos por kilómetro), según ha informado Greenchem en un comunicado.
Desde que se comenzaron a anunciar medidas para limitar la circulación de vehículos diésel, ha habido un "notable" aumento de las ventas de vehículos gasolina, aunque los diésel emiten un 15% menos de CO2, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).
Los vehículos eléctricos e híbridos, por su parte, representan una cuota mínima de mercado, con un 8,2% de las ventas en el pasado mes de noviembre.
Desde Greenchem, insisten en la necesidad de fomentar la renovación del parque de vehículos español para poder cumplir con los objetivos de emisiones fijados por la Unión Europea.
"La clave es estimular la compra de vehículos nuevos a través de ayudas para todas las tecnologías capaces de cumplir con este fin", señaló el director general para España y Portugal de Greenchem, Oriol Canut.
La media de edad de los vehículos en España es de 12 años y en el pasado mes de noviembre se ha registrado una caída de las ventas de un 12,6% con respecto al mismo mes del año anterior, según datos de Anfac.
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