El Gobierno avanza el resultado de la nueva propuesta de planificación eléctrica con horizonte 2030 en Galicia tras las alegaciones

El secretario de Estado de Energía, Joan Groizard, ha avanzado el resultado de la nueva propuesta de planificación de electricidad con horizonte 2030 en Galicia: “El Gobierno plantea un significativo refuerzo y renovación de las infraestructuras eléctricas gallegas para atender nuevas necesidades ligadas a la transición energética, especialmente en aquellas zonas donde se esperan más inversiones y más desarrollos industriales. Esta planificación, ligada a una inversión histórica de 17.000 millones de euros en todo el Estado, prepara Galicia para aprovechar al máximo una de las revoluciones de nuestro tiempo”.

El secretario Groizard ha hecho estas declaraciones tras un encuentro con Mª Jesús Lorenzana, conselleira de Economía e Industria de la Xunta de Galicia, durante el que han tratado las modificaciones experimentadas por la propuesta de planificación del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco), tras analizar las 2.566 alegaciones recibidas durante la fase de audiencia.

La reunión con el Gobierno gallego, hoy en la sede del Miteco, forma parte de una ronda de contactos con las comunidades autónomas, que se está produciendo de acuerdo con el orden protocolario, para exponerles los cambios introducido en la nueva propuesta. Posteriormente, el documento se remitirá a la Comisión de Transición Ecológica del Congreso de los Diputados y al Consejo de Ministros.

Las actuaciones de la planificación eléctrica en Galicia

En Galicia, la nueva propuesta del Miteco contempla la construcción de 10 nuevos parques de subestaciones y de 208 Km de líneas –un 22% más que en la propuesta original–, con 44 posiciones nuevas. Las actuaciones sobre las infraestructuras existentes son muy superiores, alcanzando los 579 Km de tendidos y maximizando el aprovechamiento de las actuales infraestructuras.

La propuesta añade 1,6 GW adicionales a la capacidad disponible, previstos para actividades industriales, incluyendo producción de hidrógeno y fábricas del sector de la automoción; también la vivienda y la electrificación de puertos, especialmente el de La Coruña. De hecho, la reconfiguración del puerto coruñés tiene la consideración de preferente, así como las actuaciones destinadas a maximizar la interfaz transporte-distribución por todo el territorio y la incorporación de equipos que mejoran la estabilidad del sistema.

Con relación a la generación renovable y el almacenamiento, las redes se refuerzan para que puedan canalizar más de 5 GW, incluyendo centrales hidroeléctricas de bombeo, así como los flujos derivados de la mayor interconexión con Portugal.

La inversión

El Miteco lanzó a pública audiencia la propuesta inicial de desarrollo de la red de transporte con horizonte 2030 en octubre de 2025, para cubrir las necesidades del país y a cumplir los objetivos del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima 2023-2030, otorgando prioridad a los proyectos industriales. Planteaba una inversión de 13.600 millones, con vistas a atender 27,7 GW de peticiones de acceso para demanda desde la red de transporte, destinadas a proyectos industriales, vivienda, hidrógeno verde, electrificación ferroviaria y portuaria…

Tras el análisis de las alegaciones recibidas, el Miteco ha diseñado una nueva propuesta que prevé una inversión superior a los 17.000 millones, un 144% por encima de los 6.964 millones originales de la vigente Planificación con horizonte 2026, y muy lejos del volumen de inversión de otras planificaciones anteriores.

En el nuevo texto las posiciones de la red de transporte para atender nuevas demandas en la red de distribución han crecido un 52%, hasta alcanzar las 300, y las posiciones para consumo directo en transporte han crecido un 12%, hasta las 162. Igualmente, se han incrementado un 75% las posiciones previstas para ejes ferroviarios y electrificación de puertos, hasta alcanzar las 59.

También ha aumentado el número de parques de subestaciones un 17%, hasta las 193, así como la longitud de las líneas eléctricas previstas, que se eleva un 11% hasta los 6.706 kilómetros, a lo que se añade un incremento del 6% de las redes existentes repotenciadas, hasta los 8.164 kilómetros.