El precio de los carburantes ha encadenado esta semana su segunda subida consecutiva, consolidando así el fin de una espiral bajista que le llevó a registrar siete descensos seguidos.
En concreto, el precio medio del litro de gasolina ha subido un 0,41% con respecto a la pasada semana, hasta los 1,446 euros, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE) recogidos por Europa Press.
En el caso del precio medio del litro de diésel, ha repuntado un 0,57% frente al precio de hace una semana, para situarse en los 1,395 euros.
Así, ambos carburantes consolidan el cambio de tendencia respecto a la espiral bajista que les había llevado a acumular un abaratamiento del 3,5% y más del 5%, respectivamente para la gasolina y el gasóleo, desde noviembre.
Llenar los depósitos de carburantes
A pesar del nuevo repunte de esta semana, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel tiene un coste de 76,75 euros, 6,24 euros menos que hace un año, cuando ascendía a unos 82,99 euros.
Por su parte, para los vehículos de gasolina, llenar un depósito medio (55 litros) supone un desembolso actualmente de unos 79,53 euros, 7,31 euros menos que hace un año, cuando superaba los 86,84 euros.
Asimismo, una semana más, el precio medio del litro del diésel se mantiene por debajo de los niveles en que estaba antes del estallido de la invasión rusa de Ucrania, que comenzó el 24 de febrero de 2022, cuando era de 1,479 euros el litro. La gasolina, mientras, sigue también por debajo del precio de los 1,591 euros el litro que tenía en ese momento.
Además, ambos carburantes continúan lejos de los máximos que registraron el verano de 2022, en julio, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros.
El diésel suma ya 152 semanas por debajo del precio de la gasolina. Se mantiene así en la situación habitual anterior a la invasión rusa de Ucrania, que provocó que el precio del gasoil fuese más caro que el de la gasolina de forma continuada desde agosto de 2022 hasta mediados de febrero de 2023, cuando se rompió la dinámica.
El precio de los carburantes depende de múltiples factores, como su cotización específica (independiente de la del petróleo), la evolución del crudo, los impuestos, el coste de la materia prima y de la logística y los márgenes brutos.
Además, la evolución en la cotización del crudo no se traslada directamente a los precios de los carburantes, sino que lo hace con un decalaje temporal.
Los precios en España y en la UE
Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en España por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 1,615 euros el litro, y de la eurozona, con un precio medio de 1,691 euros.
En el caso del diésel, el precio en España también es inferior al de la media de la UE, que es de 1,571 euros, y de la zona euro, donde marca un precio de 1,628 euros.
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