El quiero y no puedo de las empresas españolas con la movilidad sostenible

La movilidad sostenible en el ámbito empresarial ha pasado de ser una recomendación a convertirse en una obligación urgente. El reciente cambio normativo impulsado por el Gobierno ha reducido a la mitad el tiempo disponible para que las compañías adapten sus estrategias, situando a miles de organizaciones ante un desafío inmediato. Sin embargo, la realidad muestra que la mayoría aún no está preparada.

Según datos del Foro de Movilidad de Alphabet, el 64% de las empresas españolas carece actualmente de un plan de movilidad sostenible al trabajo, un porcentaje que evidencia el amplio margen de mejora en este ámbito. Apenas un 11,9% de las compañías dispone de una estrategia ya implantada, lo que refleja una brecha considerable entre las exigencias regulatorias y la situación real del tejido empresarial.

Más que una obligación legal

La entrada en vigor del Real Decreto-ley 7/2026 ha supuesto un punto de inflexión. Esta norma reduce de 24 a 12 meses el plazo para que las empresas de más de 500 empleados (o de 250 por turno) elaboren e implementen planes de movilidad sostenible.

El recorte del tiempo disponible no es menor. Supone duplicar la velocidad de adaptación en un contexto en el que, además, una gran parte de las compañías ni siquiera ha iniciado este proceso. A ello se suma otro dato relevante: el 68,4% de los ciudadanos desconoce que estos planes son obligatorios para las grandes empresas, lo que apunta también a un déficit de información que afecta tanto al ámbito corporativo como al social.

Aunque el cumplimiento normativo es el principal motor del cambio, la movilidad sostenible se perfila como un elemento estratégico dentro de las políticas empresariales. No se trata únicamente de evitar sanciones, sino de integrar criterios de sostenibilidad, eficiencia y bienestar laboral.

En este sentido, los propios empleados están marcando el camino. Entre las medidas más demandadas destacan los incentivos al uso del transporte público, señalados por un 43,6% de los trabajadores. También adquieren relevancia la disponibilidad de plazas de aparcamiento (31,1%) y la implantación de autobuses lanzadera o rutas de empresa (32,2%). Estas preferencias reflejan una tendencia clara: los trabajadores buscan soluciones prácticas que reduzcan costes, mejoren su calidad de vida y contribuyan a una movilidad más eficiente.

Un reto operativo y estratégico

La adaptación a este nuevo escenario no es sencilla. Diseñar un plan de movilidad sostenible implica analizar patrones de desplazamiento, optimizar flotas, introducir alternativas de transporte y, en muchos casos, modificar hábitos arraigados tanto en la empresa como en la plantilla. Desde el sector de la movilidad corporativa se insiste en que este proceso debe abordarse con una visión integral. No basta con medidas aisladas; es necesario desarrollar estrategias que conecten la movilidad con los objetivos ESG (ambientales, sociales y de gobernanza) y con la eficiencia operativa.

En este contexto, compañías especializadas como Alphabet destacan la importancia del asesoramiento técnico y la digitalización para facilitar la transición. La gestión de flotas, la electrificación o las soluciones de movilidad flexible se presentan como herramientas clave para cumplir con la normativa sin perder competitividad.

Los datos actuales muestran que España se encuentra en una fase inicial en la implantación de la movilidad sostenible empresarial. La distancia entre la normativa y la realidad es todavía considerable, pero el nuevo contexto regulatorio está llamado a acelerar el cambio.

En los próximos meses, miles de empresas deberán dar un paso decisivo para adaptarse a las nuevas exigencias. La movilidad, hasta ahora considerada un aspecto secundario, se sitúa así en el centro de la transformación empresarial hacia un modelo más sostenible y eficiente.