Gran Bretaña podría tener un mercado de baterías de 12 gigavatios para 2021 según un documento de un grupo de parlamentarios. El documento fue escrito por la Asociación de Energía Renovable del Reino Unido (REA) y un grupo parlamentario sobre almacenamiento de energía formado por integrantes de todos los partidos (APPG) miembros de la Cámara de los Lores y la Cámara de los Comunes.
Sin embargo, para alcanzar ese objetivo de 12 gigavatios será necesario un apoyo político importante. El pronóstico asume un escenario en el que todas las políticas contenidas en el plan de flexibilidad y sistemas inteligentes de julio de 2017 del gobierno del Reino Unido se implementan a tiempo y en paralelo con otras reformas, incluidos los incentivos fiscales.
En la práctica, un escenario de desarrollo medio de 8 gigavatios para 2021, frente a los 60 megavatios de almacenamiento en baterías actuales, es más plausible, concluye el documento. Muchos de los factores del escenario medio "ya se están dando al margen de la legislación", dijo el analista Frank Gordon de la REA.
El REA y el APPG creen que el mayor impulso para el almacenamiento eléctrico en el Reino Unido provendrá de los productores de energía renovable que agreguen baterías a los proyectos solares y eólicos, para que puedan obtener ingresos adicionales de los mercados de capacidad y arbitraje.
El escenario de alto desarrollo supone que el 40% de la generación solar del Reino Unido y el 25% de la energía eólica podría estar almacenada en baterías en 2021, lo que equivale a un total de unos 8 gigavatios de capacidad.
El escenario de desarrollo mediano vería alrededor de 3 gigavatios de almacenamiento solar conectado a la batería y 2 gigavatios de almacenamiento de eólica. Bajo un escenario de desarrollo bajo, se instalaría alrededor de 1 gigavatio, dividido a partes iguales entre solar y eólica.
Uno de los cambios del mercado que favorece la coubicación del almacenamiento ya está en marcha. La Asociación de Redes de Energía del Reino Unido, que representa a los operadores de redes, se comprometió recientemente a revisar el mercado de servicios de flexibilidad.
"La medida ayudará a reducir el coste de ejecutar la red a los clientes y proporcionará nuevas oportunidades para que las empresas y las comunidades ofrezcan servicios de flexibilidad a los operadores de redes locales", dijo la Asociación en un comunicado de prensa. El documento pretende alentar a los legisladores a impulsar el almacenamiento de energía como una nueva forma de política industrial.
"Hoy en día, ningún país tiene un liderazgo destacado a nivel internacional en investigación, desarrollo e implementación de almacenamiento de energía, pero muchos se están posicionando para el liderazgo", señala el documento. "Quien sea que gane la carrera no lo habrá hecho sin crear primero un próspero mercado interno".
Sin embargo, los autores pueden haber sacrificado el rigor técnico en su prisa por atraer a los políticos. Por ejemplo, las predicciones de la capacidad de las baterías se dio en términos de potencia y no de energía, en parte porque las capacidades de gigavatios-hora son más difíciles de calcular y en parte porque sería más fácil para los legos comprender el dato solo en gigavatios.
Por otra parte, el documento presenta una imagen optimista del potencial del liderazgo industrial en el almacenamiento de energía, pasando por alto el hecho de que el Reino Unido está muy por detrás de países como China, Alemania y EEUU en este mercado.
Por ejemplo, cita una fábrica de baterías de Nissan como una prueba evidente de que "las inversiones recientes en la cadena de suministro de vehículos eléctricos del Reino Unido y las capacidades de fabricación de baterías son pasos importantes en la dirección correcta", a pesar de que el fabricante vendió el negocio a una empresa china en agosto.
En 2017, el país invirtió millones de libras en iniciativas de investigación y desarrollo, incluida la creación de un instituto de baterías. "El almacenamiento de energía es un poco la estrella del gobierno en este momento", dijo Gordon.
Juliusz
26/03/2018