El último libro blanco de DNV "Biocombustibles en el transporte marítimo" concluye que la flexibilidad de los biocombustibles puede permitir al sector del transporte marítimo acelerar su camino hacia la descarbonización, manteniendo al mismo tiempo la eficiencia operativa. Sin embargo, las limitaciones actuales en la capacidad de producción pueden afectar al suministro a corto plazo y crear una dura competencia con otros sectores.
Con el sector del transporte marítimo preparándose para cumplir los requisitos de descarbonización, el uso de biocombustibles va en aumento. La actual capacidad de producción mundial de biocombustibles sostenibles es de unos 11 millones de toneladas equivalentes de petróleo (Mtep) al año.
DNV predice que en 2050 puede alcanzarse un suministro de biocombustibles sostenible y económicamente viable, de entre 500 y 1.300 Mtep anuales. Sin embargo, para descarbonizar completamente el transporte marítimo utilizando biocombustibles, en combinación con medidas de eficiencia energética, se requiere un suministro anual de 250 Mtep de biocombustibles sostenibles para 2050. Esto representaría entre el 20% y el 50% de la producción mundial potencial.
Descarbonizar el transporte
"Los biocarburantes están preparados para desempeñar un papel notable en la descarbonización del transporte marítimo. Sin embargo, las limitaciones existentes en la capacidad de producción y la competencia de otros sectores es probable que afecten a corto plazo el suministro a la industria marítima", dijo Eirik Ovrum, consultor principal de DNV Environment Advisor.
"Se necesita un importante aumento de la capacidad de producción sostenible antes de que los biocombustibles puedan alcanzar su pleno potencial y por lo tanto el objetivo de descarbonización del transporte marítimo tendrá que lograrse en combinación con medidas de eficiencia energética, así como el uso de otras alternativas de combustibles bajos en carbono", añadió
Los avances normativos, como el Régimen Comunitario de Comercio de Derechos de Emisión (RCCDE), suponen un fuerte incentivo para la adopción de biocombustibles, lo que hace que tanto los biocombustibles como la biomasa sean muy codiciados por diversos sectores en su lucha por la descarbonización. Estos recursos también se utilizan actualmente para cocinar, calentar agua y espacios, así como para la producción de madera y de pulpa y papel, lo que plantea algunos retos para la capacidad de producción y la disponibilidad.
El libro blanco aborda estos retos arrojando luz sobre el papel potencial de los biocombustibles para permitir la descarbonización del transporte marítimo, al tiempo que ofrece consejos prácticos sobre los preparativos necesarios antes de integrar los biocombustibles a bordo de los buques.
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