Ferrari, tan reticente a hablar de coches eléctricos durante los últimos meses, acaba de confirmar que lanzará un Ferrari eléctrico que podrá competir con modelos como el Tesla Roadster. Quien lo ha dicho ha sido el mismo Sergio Marchionne, CEO de Ferrari, quien ha confirmado que la marca trabaja en un superdeportivo completamente eléctrico propulsado por motores eléctricos. De esta manera, este podría ser el primer Ferrari que no monte ninguno de sus motores más famosos, el V12 y el V8.
El director ejecutivo de la marca italiana no se ha cortado a la hora de apuntar directamente al superdeportivo de Tesla como uno de los coches que quieren batir con su primer coche eléctrico. "Si se va a construir un coche eléctrico, entonces Ferrari será el primero", dijo Marchionne. "La gente está asombrada de lo que Tesla ha hecho con su superdeportivo. No estoy tratando de minimizar lo que hizo Elon, pero creo que es realizable por nosotros", sentenció.
De esta manera, Marchionne dejó entrever que no solo llegará un Ferrari eléctrico, sino que además podría llegar antes que el Tesla Roadster, que irrumpirá en el mercado en 2020. De esta manera, el Ferrari eléctrico se uniría a unos cuantos modelos que están previstos para ser lanzados en los próximos años y que están destinados a declarar la guerra a Tesla y su Roadster y Model S. Algunos ejemplos serán el BMW i8 eléctrico y el Porsche Mission E, que llegará en 2019.
Según Bloomberg, Marchionne atribuye este cambio de mentalidad de la marca a los cambios que está viviendo la industria de la automoción. Así, el CEO de Ferrari prevé que para 2025 menos de la mitad de coches serán vehículos tradicionales y, para entonces, las marcas dispondrán de muy poco tiempo para reinventarse. Además, el director ejecutivo de la marca italiana aseguró que las únicas empresas que sacan beneficio de estos coches son las de alta gama.
Según Marchionne, los constructores de alta gama tendrán menos de una década para reinventarse y apostar por las nuevas tecnologías y lucharán por mantener su prestigio. Sin embargo, en ese tiempo las marcas de gama media y baja deberán no solo reinventarse, sino además competir con empresas como Waymo, Navya o Aptiv.
Y un SUV
Ferrari también tiene previsto el desarrollo de un SUV. Marchionne confirmó esta noticia en el Salón de Detroit pero no dio excesivos detalles ni una fecha de lanzamiento. El directivo solo aseguró que será un Ferrari con todas las de la ley. "Será como debe ser un vehículo de Ferrari", dijo al medio AutoExpress. "Tiene que ser y debe conducirse como un Ferrari". Sin duda, estos comentarios difieren mucho del aquel que hizo cuando le preguntaron por un SUV de la marca en 2016. "Tendrán que dispararme primero".
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