Política energética

El Gobierno concede 200 millones para 37 proyectos de hidrógeno verde

En las próximas semanas la resolución definitiva de las líneas 3 y 4 del mismo programa CdV, cuya dotación suma 140 millones

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El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco) ha resuelto la concesión definitiva de 200 millones de euros para 37 proyectos de hidrógeno verde, incluida Castilla-La Mancha, en el marco del Perte de energías renovables, hidrógeno renovable y almacenamiento.

A los 200 millones ahora asignados se sumará en las próximas semanas la resolución definitiva de las líneas 3 y 4 del mismo programa CdV, cuya dotación suma 140 millones, según ha recordado el departamento en un comunicado.

Los proyectos de hidrógeno

En concreto, se han seleccionado 19 proyectos dentro de la convocatoria de H2 Pioneros para iniciativas integrales de consumo local de hidrógeno en sectores de difícil descarbonización por un importe de 150 millones.

Los proyectos se ubican en nueve comunidades autónomas: Andalucía (6), Cataluña (3), Galicia (3), Asturias (2), Extremadura, Navarra, Castilla y León, Castilla-La Mancha y Aragón. Cinco de los proyectos se sitúan en zonas de Transición Justa (35 % del total de las subvenciones) y otros tantos en áreas de Reto Demográfico (20 %).

Los mayores proyectos por importe se ubican en Asturias (34,3 millones), en Galicia (34,2 millones) y en Andalucía (30 millones).

Además, se han seleccionado otros 18 proyectos presentados a las convocatorias 1 y 2 del programa H2 Cadena de Valor para mejorar la capacidad en instalaciones de ensayo y fabricación, y el diseño de vehículos propulsados por hidrógeno, respectivamente, que suman 11,9 millones de euros.

Incluyen la creación de instalaciones para fabricar electrolineras e hidrogeneras, sistemas de almacenamiento o el desarrollo de plataformas de ensayo para tecnologías de hidrógeno.

Europa pone las bases para la creación de un mercado de hidrógeno a partir de 2030

En la línea 2 de CdV la suma de subvenciones adjudicadas asciende a 37,52 millones de euros, distribuidas entre 12 proyectos de movilidad propulsada por hidrógeno; desde el diseño y desarrollo de un tren BiModo, a nuevos motores cero emisiones para embarcaciones o la creación de un sistema de propulsión alimentado por hidrógeno renovable líquido para movilidad aérea, entre otros.

Todos ellos forman parte del Perte de energías renovables, hidrógeno renovable y almacenamiento, que movilizará una inversión superior a los 16.300 millones.

Los objetivos de la Hoja de Ruta del Hidrógeno pasan por alcanzar una potencia de electrólisis de 300 MW a 600 MW en 2024 y de 4 GW en 2030, un 10 % del objetivo comunitario.

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Un comentario

  • Yo mismo

    02/04/2023

    A ver quien no quiere entender que el H2 es un timo, y se pierde el 80% de la energia.
    El almacenamiento de electricidad en baterias se pierde un 20% +/- . Un 10% en la carga y otro tanto en la descarga de la batería .
    En el H2 se pierde en 80% En la suma de : Procesos de produccion de H2 , compresion ,transporte distribucion , Carga del deposito del vehiculo , su transformacion de nuevo a electricidad( pila conbustible) CARGAR A UNA BATERIA y DESCARGARLA.
    Estamos a menos de 6 años de las baterias de METAL AIRE . Que son 4 veces mas densas energeticamente que las de iones de litio. + 1000 kWh por Kg de batería.
    Con lo cual son mas Densas energeticamente que cualquier tecnologia de motores H2.
    Y sobre todo no hay que comprar H2 al monopolio que se establezca como ahora con la gasolina/ gasoil.
    CADA UNO SE PRODUCE SU PROPIA ENERGIA, con sus paneles.
    No quieren que se produzca la 4 REVOLUCIÓN . La Independencia energética .

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