Honda abandona GM y se lanza en solitario a la fabricación de pilas de combustible de hidrógeno

Honda Motor Co. ha finalizado su colaboración con General Motors y ha emprendido en solitario el desarrollo y la fabricación de su propio sistema de pilas de combustible de hidrógeno de próxima generación.

La producción en masa del módulo de celda de combustible de próxima generación de Honda está programada para comenzar en 2027 (el año fiscal finaliza el 31 de marzo de 2028).

El módulo de pila de combustible de próxima generación de Honda tendrá una potencia nominal de 150 kW y un coste de producción "la mitad más barato" y "más del doble de duradero que el modelo actual", explica el fabricante nipón.

El hidrógeno para Honda

Honda también ha decidido invertir en la fabricación de generadores de energía de pila de combustible, cuya producción en serie está prevista para 2026. Este sistema ya se utiliza en la pila de combustible del modelo Honda CR-V eFCEV.

La compañía japonesa prevé suministrar electricidad limpia derivada del hidrógeno a grandes instalaciones como fábricas u oficinas a través de este proceso. Este sistema proporciona rápidamente energía, siendo capaz de suministrar electricidad dentro de los 10 segundos posteriores al arranque.

La marca japonesa pronostica que conseguirá la neutralidad de carbono en todos sus productos para 2050.