Siempre que hay cambios regulatorios en el sector energético, casi nunca llueve a gusto de todos. Y buena parte de la regulación acaba en las manos de los jueces del Tribunal Supremo. Ya lo decía el ex ministro Álvaro Nadal que casi todo se judicializaba.
Ahora, el nuevo Ministerio para la Transición Ecológica ya tiene el suyo. Iberdrola interpone su primer recurso contra Teresa Ribera. Concretamente, la eléctrica que preside Ignacio Galán ha elevado un recurso contencioso-administrativo contra la Resolución de 30 de julio de 2018, de la Secretaría de Estado de Energía, por la que se publica el Acuerdo del Consejo de Ministros de 27 de julio de 2018, por el que se modifican aspectos puntuales del documento de planificación energética, Plan de Desarrollo de la Red de Transporte de Energía Eléctrica 2015-2020.
Según publicó el BOE el 3 de agosto, las principales modificaciones del Plan de Desarrollo de la Red de Transporte de Energía Eléctrica 2015-2020, destacan las siguientes:
En primer lugar, se recoge un nuevo enlace entre Mallorca y Menorca, adicional al que se encuentra en tramitación, como consecuencia de la avería, de carácter irreversible, del enlace existente entre Mallorca y Menorca a finales de 2017.
En segundo lugar, se lleva a cabo un especial esfuerzo en infraestructuras para evacuación de nuevas instalaciones de generación eléctrica a partir de fuentes de energías renovables, muchas de las cuales no supondrán coste en concepto de inversión para el sistema por tratarse de ampliaciones en subestaciones existentes, con la finalidad de contribuir a los objetivos nacionales y europeos de consumo de energía procedente de fuentes renovables y de descarbonización de la economía. Estas actuaciones se justifican por razones de eficiencia económica del sistema habida cuenta de que redundarán en una reducción del precio del mercado de la electricidad.
En tercer lugar, se incluyen una serie de actuaciones para el suministro a los nuevos desarrollos de la red de transporte de ferrocarril fundamentalmente para alta velocidad enmarcados en el Plan de Infraestructuras Transporte y Vivienda 2012-2024 (PITVI), algunos de los cuales forman parte además de los Proyectos Prioritarios de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T).
En cuarto lugar, se llevan a cabo otras actuaciones para garantizar de forma fiable y segura el suministro en determinadas áreas.
Finalmente, se recogen las modificaciones relativas a nuevas instalaciones de transporte por cambio de titularidad para, mediante su inclusión en la planificación, permitir el cumplimiento del requisito establecido por el artículo 35 de la Ley 24/2013, de 26 de diciembre, para el reconocimiento de su retribución.
Todo ello sumará un aumento de la inversión de unos 241 millones de euros y por tanto aumentará los costes del sistema eléctrico para los próximos años hasta 2020 incluido.
Documento de modificación de la Planificación Energética 2015-2020.
Turbomotor2000
25/11/2018