Indian Railways, el mayor consumidor de electricidad del país, con un 2,4% del consumo total, y el tercer mayor usuario de diésel de alta velocidad, con 2.600 millones de litros consumidos anualmente, planea convertirse en la primera red ferroviaria 100% 'verde' del mundo para 2029, poniendo el énfasis en las instalaciones en el tejado y sistemas en tierra.
Indian Railways planea instalar plantas solares y sistemas en la azotea por una capacidad de 500 MW para 2021-22. De la capacidad objetivo, hasta ahora se han instalado 95,67 MW en varios edificios ferroviarios, incluidas 835 estaciones ferroviarias, mientras que otros 248,46 MW de capacidad se encuentran en varias etapas de ejecución, según ha informado el ministro de Ferrocarriles y Comercio e Industria, Piyush Goyal, recientemente en Lok Sabha.
Por número de instalaciones y zonas , South Western Railway lidera con 132 estaciones provistas de paneles solares, seguida de East Central Railway (105) y North Western Railway (104). "Los paneles solares se instalarán en otras estaciones dependiendo de la disponibilidad del sitio y la viabilidad", señaló Goyal.
“Railway Energy Management Company Limited ha adjudicado licitaciones por 248,46 MW de capacidad y se encuentran en diferentes etapas de ejecución. Estas instalaciones cubrirán los tejados de las plataformas de las estaciones de ferrocarril y otros edificios ferroviarios”, agregó.
La mayoría del trabajo de instalación solar en la azotea se realiza en modo de asociación público-privada (modo desarrollador) por parte de socios privados, en los que los ferrocarriles no tienen que incurrir en gastos de capital. El trabajo de provisión de paneles solares en los trenes también está a cargo de socios privados.






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