Japón lanza el primer buque transportador de hidrógeno líquido del mundo

Kawasaki Heavy Industries ha presentado oficialmente en Japón el Suiso Frontier, el primer transportador de hidrógeno licuado del mundo, con un peso aproximado de 8.000 toneladas, que marca un gran paso adelante en el proyecto piloto de Australia-Japón para producir hidrógeno licuado a partir de lignito.

El proyecto de cadena de suministro de energía de hidrógeno (HESC) en Port Hastings en Victoria, Australia, producirá hidrógeno licuado a partir del carbón marrón del valle de Latrobe que será transportado a Japón para su uso en vehículos eléctricos de pila de hidrógeno y generación de energía.

El proyecto es uno de los primeros esfuerzos del mundo para comercializar tecnología para licuar y transportar hidrógeno.

El nuevo barco transportará hidrógeno licuado a 1/800 de su volumen original en estado gaseoso, enfriado a -253 ° C, de forma segura y en grandes cantidades a largas distancias por mar.

Kawasaki dijo que planea instalar en el barco un tanque de almacenamiento de hidrógeno licuado con estructura de doble capa y aislamiento al vacío de 1.250m3 , que actualmente se fabrica en Harima Works, y completar la construcción del barco a finales de 2020.

La firma japonesa también dijo que está llevando a cabo este negocio de hidrógeno como parte de sus esfuerzos hacia objetivos de desarrollo sostenible.

"En 1981, Kawasaki se convirtió en la primera compañía asiática en fabricar un transportador de GNL, y ahora como primera compañía del mundo en completar un transportador de hidrógeno licuado, aumentará sus esfuerzos para lograr una Sociedad de Hidrógeno", dijo Kawasaki.