La pandemia de la covid-19 llevó el consumo eléctrico de España en 2020, que fue de casi 250.000 gigavatios hora (GWh), a un 11,1 % por debajo de su máximo histórico anual, que se registró en 2008, cuando la demanda llegó a casi 281.000 GWh.
Según ha explicado el director de Regulación y Estudios para la Transición Energética, Luis Villafruela, durante la presentación del "Avance del Informe del sistema eléctrico español 2020", la demanda fue en 2020 un 5,6 % inferior a la de 2019 en un año marcado por las restricciones para frenar la pandemia del coronavirus.
En el sistema peninsular, la caída fue de un 5,1 %, hasta casi 236.000 GWh, y constituyó un descenso histórico, que superó al del 4,7 % que hubo en el año 2009, en que además se venía de un máximo histórico de demanda en 2008.
Villafruela señala que para encontrar una demanda similar en volumen a la que hubo en el año 2020 hay que remontarse catorce años, en concreto a 2004.
En cuanto a la demanda máxima instantánea del año pasado, se registró a las 20:22 horas del 20 de enero de 2020, con 40.423 MW, muy alejada también del máximo histórico de 2007, del que se quedó un 11,1 % por debajo.
LAS MAYORES CAÍDAS DE DEMANDA SE DIERON EN LAS ISLAS
La reducción de la actividad turística en un 84 % en los archipiélagos provocó importantes caídas de demanda en 2020, que fueron del 19,2 % en Baleares y del 10,5 % en Canarias.
La pandemia marcó el comportamiento de la demanda durante 2020 y en enero y febrero se registraron descensos interanuales, pero dentro de las variaciones normales, aunque a partir del 15 de marzo, ya declarado el estado de alarma, comenzó a caer progresivamente.
La mayor caída respecto a un mismo día del año pasado se registró el 20 de abril, con un descenso del 21,5 %, y coincidió con el máximo de contagios de la primera ola de la covid en España.
Diciembre fue el único mes de 2020 con un crecimiento positivo respecto al mismo periodo del año anterior.
En cuanto a los grandes consumidores de electricidad, aquellos con una potencia contratada de más de 450 MW, que suponen el 50 % de la demanda nacional, la caída en los servicios fue de un 10,7 %, de un 7 % en la industria y del 5,6 % en otros.
En términos de operación del sistema eléctrico, 2020 se caracterizó por una demanda muy baja y una alta penetración de renovables, con un incremento de potencia fotovoltaica instalada del 29,5 % y del 5,3 % en la éolica.
La generación renovable alcanzó el 44 % en el 'mix' de producción del año 2020, un 12,8 % más que en 2019.
https://elperiodicodelaenergia.com/2020-el-ano-de-la-energia-mas-verde-gracias-al-record-en-generacion-eolica-y-solar-fotovoltaica/
Dentro de esa generación renovable, un 50 % procedió de la eólica, que se quedó sólo a 0,3 puntos de superar a la primera fuente de generación, la nuclear, mientras que la solar representó el 18 % y la hidráulica el 28 %.
En 2020 siguieron cayendo otras fuentes de generación, los ciclos combinados, un 20,3 %, y especialmente el carbón, un 60,4 %, del que ya sólo quedan un par de grupos que funcionan con frecuencia en el norte de la península y por garantía del suministro.
Respecto a los precios de la electricidad, la reducción del precio final estuvo en torno al 24 %, y las importaciones de energía cayeron en 2020 un 53 %.
En cuanto a la disponibilidad de la red de transporte, fue de un 98,54 % en la península, del 98,65 % en Baleares y del 99,17 % en Canarias.
Por su parte, la presidenta de Red Eléctrica, Beatriz Corredor, ha manifestado que caídas de demanda como la que hubo en abril, de un 20 %, han supuesto un reto para la operación del sistema, así como los incrementos que provocaron las borrascas Filomena, Hortense o Ignacio ya en el inicio de 2021, unos episodios estos últimos en los que ha destacado que no se produjo ni un solo corte de suministro en la red de transporte.
Por su parte, el director general de Política Energética y Minas, Manuel García Hernández, ha señalado que el Ministerio para la Transición Ecológica someterá en próximos días a consulta pública el real decreto por el que se regularán las infraestructuras de recarga de los coches eléctricos.
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