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La Ley de Movilidad Sostenible se enfrenta a su primer test en el Congreso, con el PP pidiendo su devolución

El Ejecutivo prometió aprobar la norma antes de finalizar el año para recibir un nuevo desembolso de fondos europeos

4 comentarios publicados

La Ley de Movilidad Sostenible, que el Gobierno prometió aprobar antes de finalizar el año para recibir un nuevo desembolso de fondos europeos, se someterá este jueves a su primer examen en el Congreso, donde el PP defenderá una enmienda a la totalidad pidiendo la devolución del texto al Ejecutivo.

Con esta ley, el Gobierno busca descarbonizar el transporte, reconocer la movilidad como un derecho y aumentar la eficiencia del gasto público y digitalizar el sector. Sin embargo, el Grupo Popular considera que la norma que ha presentado el Gobierno "no establece objetivos ni compromisos nacionales concretos y medibles que den respuesta a los retos que presenta la transformación del sistema de movilidad en España".

En la justificación de la enmienda, a la que ha accedido Europa Press, el PP explica que la norma no menciona plazos transitorios, cronogramas de ejecución de medidas, obligaciones de ciudadanos y empresas ni previsión de inversiones públicas cuantificables.

El texto de la Ley de Movilidad Sostenible

Asimismo, los de Alberto Núñez Feijóo añaden que el proyecto tampoco identifica los órganos competentes responsables de materias como la distribución urbana de mercancías, la regulación del reparto en vehículos ligeros o los requisitos exigidos a las plataformas tecnológicas del transporte, ni aborda con valentía temas críticos como los derechos de los trabajadores de las plataformas 'riders', entre otros.

A juicio del PP, el proyecto se limita a configurar un entramado de órganos y comisiones de consulta y asesoramiento que en ningún caso asumen compromisos ni responsabilidades específicas. "Por lo tanto, se trata de una ley vacía de contenido ejecutivo y que carece de órganos y directivos públicos que sean responsables directos de su ejecución", sentencian los 'populares'.

Algunos órganos que señala la formación son el Foro Administrativo de Movilidad, el Consejo Superior de Movilidad Sostenible, el Espacio de Datos Integrado de Movilidad o el Documento de Orientaciones para la Movilidad Sostenible, los cuales asegura que "no tienen capacidad ejecutiva".

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Otro aspecto que critica el PP es que el proyecto "es ajeno a la realidad económica, social y ambiental del país", al no ahondar en el estado del parque de los vehículos motorizados actual, el cual tiene un impacto negativo en las ciudades en términos de contaminación y congestión en incremento de las cifras de accidentalidad. "La solución pasa por la renovación y el vehículo eléctrico", apostillan.

Cambio tributario

El Grupo Popular también sostiene que el proyecto no establece ningún cambio en el sistema tributario que permita una confluencia entre la política de movilidad y la fiscalidad. Y es que, para el PP si no hay cambios fiscales que acompañen la movilidad que favorezcan los nuevos modelos más eficientes y sostenibles "será difícil avanzar".

Por último, el PP critica que la ley "no apunta soluciones de movilidad rural operativa y financieramente viables" y tampoco prevé "un sistema claro de apoyo estatal a la movilidad sostenible en zonas escasamente pobladas".

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4 comentarios

  • galan

    23/09/2024

    La solucion pasa por la movilidad electrica total.
    Es decir, renovacion, pero, solo y exclusivamente electrica.

    Las otras tecnologias de combustion estan antiguas y comparandolas con la electricidad no son rentables. por lo tanto, debrian ser sustituidas por coches, furgonetas, autobuses, y camiones, electricos.

    Movilidad electrica, justo lo que apoya el actual gobierno.

    Actualmente tenemos la suerte de que las noticias nos llegan a todos.
    Y las noticias nos dicen que los paises o continentes, que no apuesten por un transporte electrico, se quedaran atrasados y tendran que cerrar fabricas de coche de combustion.

    Tenemos varios ejemplos de empresas europeas, que siendo, hace años los dueños y señores del mercado del automovil, ahora tienen que cerrar algunas plantas de montaje, porque se venden cada vez menos coches de combustion.

    A si que, el PP, en cuestion de movilidad, que no nos lie con un monton de palabreria, liandolo todo para llegar a defender el coche de combustion.
    Lo que tienen que hacer es apostar de una vez y sin rodeos, por la movilidad electrica para Espàña.
    Señores del PP, la unica movilidad que favorezcan los nuevos modelos más eficientes y sostenibles. Es la movilidad electrica. (el coche electrico).

    La solucion es que apuesten por instalar en España, fabricas de coches electricos.
    Por instalar y construir fabricas de baterias.
    Por apoyar las ayudas a los puntos de recarga para el coche electrico.
    Por apoyar ayudas a la compra de coches electricos. planes moves o de otro tipo que funcionen.

    Ayudas a los coches de combustion NO.
    Renovacion de coches de combustion No.

    Lo dicho, Europa sigue cabezona, apostando por el petroleo, el hidrogeno, y los combustibles sinteticos, y el resultado es: Aranceles que no sirven para nada, y el cierre de fabricas de automoviles.

    Mi comentario no va dirigido a a ningun politico ni a ningun partido, va dirigido a la evidencia.
    Una evidencia que nos dice que el coche de combustion sera sustituido poco a poco, por una tecnologia superior en todo, que es el coche electrico.

    Se le esta echando la culpa a China.
    Se le esta echando la culpa a la ecología etc etc.
    Pero, el que tiene la verdadera culpa, es el propio coche electrico.

    Y tiene la culpa, porque el coche electrico, es en todo, muy superior al coche de combustion.
    Pero claro, para saber la diferencia hay que conducirlo.
    Una vez que lo conduces, ves que no hay vuelta atras, y que es el que se va a quedar si, o si.
    Cualquier persona hoy puede pedir en un concesionario, que le dejen probar un coche electrico unas horas, incluso hay eventos, que tambien puedes conducir incluso varios coches.

    Por lo tanto, estar dandole vueltas, para seguir con la anticuada tecnologia de combustion unos años mas, es cuanto menos un gran error.
    Un gran error, "que como no cambie Europa de postura", lo vamos a pagar muy caro.

    Este es el problema de España y de Europa, que unos tiran para el lado correcto, pero otros muy fuerte s tiran para el lado No correcto.
    Por eso China no gana en todo porque tira toda la nacion para el lado correcto.

    Energia renovable y movilidad total electrica,
    Hay es donde se tiene que poner el esfuerzo.






  • Oriol

    23/09/2024

    T' equivoques, la Unió Europea no segueix tossuda amb el petroli
  • galan

    23/09/2024

    La union Europea no, pero el PP, si apuesta por renovar los coches de combustion.
    Sin embargo, la Union Europea, apuesta por los combustibles sinteticos, que es como apostar por el petroleo.

    Lo dicho, es darle vueltas a una tecnologia anticuada la de combustion y sus derivados,
    Tecnologia que va a desaparecer, y con ella, los que se encabezonen de que tiene que seguir.
  • Asimov

    23/09/2024

    nada nada esto lo arregla junts y el pp , el burro al trillo

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