Seguimos en números verdes. El mes de octubre se coronó como el tercero consecutivo de este año en registrar números positivos. En total, el mercado creció un 11,7% respecto al mismo mes del 2021, hasta un total de 65.966 unidades. Si bien en el acumulado del año todavía estaríamos en un déficit del 5,8% respecto al año anterior con 666.247 unidades, el cerco se va estrechando mes a mes y si la tendencia sigue en esta línea, podríamos cerrar el 2022 con casi las mismas unidades que en 2021. No serían datos halagüeños para nada, pues el mercado no llegaría a superar las 850.000 unidades pero al menos no supondría una bajada tan masiva como a priori se esperaba.
En toda esta oscuridad, sigue habiendo un segmento que sigue aportando, nunca mejor dicho, luz: el de los eléctricos. Los coches 100% cero emisiones siguen su crecimiento registrando en el décimo mes del año una mejora del 20,6% frente al mismo mes de 2021 matriculando un total de 3.258 unidades. Ello les permite superar el 4% de cuota en dicho mes y acumular un total de 28.363 unidades en lo que llevamos de año, es decir, un 39,6% más que en el año previo, representando una cuota de mercado del 3,6%.
Un mercado que 'tiende a cero'
En lo que respecta a la otra categoría ‘CERO’, la de los híbridos enchufables, también se percibe un crecimiento en octubre aunque menor, del 5,1% con un total de 4.000 ventas justas. En el cómputo general son ya 38.719 unidades de vehículos phev que se han matriculado lo que supone un crecimiento del 13,6% frente al 2021 y, lo que es más importante, representan una cuota de mercado de casi el 5%. Dicho esto, si unimos ambas categorías vemos que las ventas de vehículos electrificados (comprendiendo turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) representaron en octubre el 9,13% del mercado mientras que en el acumulado del año superan ya el 8,5% hasta realizar 67.082 matriculaciones incrementándose frente al 2021 en un 22,3%.
Por su parte, las ventas de vehículos híbridos no enchufables aumentaron un 18% durante octubre y alcanzan las 20.821 unidades, representando un 26,2% de la cuota de mercado en octubre. En el conjunto del año, sus ventas llegan ya a las 195.548 unidades, un 9,2% más que en el mismo periodo del año anterior con una cuota de 24,84%. Todos estos datos se resumen en que de nuevo en octubre los vehículos alternativos (sumando en este caso también los de gas) volvieron a situarse como la opción más demandada del mercado, con un 36,84% del mercado, superando así a los vehículos de gasolina y los diésel que supusieron un 33,54% y un 29,62% del mercado, respectivamente.
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