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Milei se reunirá este viernes con Elon Musk para lograr inversiones en tecnología y automoción en Argentina

Si Argentina lograse atraer las inversiones, sería el cuarto país de América Latina al que llegaría Tesla

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El presidente de Argentina, Javier Milei, se reunirá con el consejero delegado de Tesla, Elon Musk, en una de sus fábricas en Texas para lograr atraer al país austral inversiones vinculadas a la industria tecnológica y de la automoción.

El mandatario argentino ya adelantó hace mes y medio que se podía producir una visita de Musk al país antes de que concluyese el primer trimestre del año, pero finalmente ambos se conocerán en persona en suelo estadounidense, tras varios intercambios a través de las redes sociales.

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Uno de los más sonados se produjo tras la intervención de Javier Milei en el Foro de Davos a finales de enero. El magnate compartió en su perfil de la red social 'X' (antes Twitter), de la que es propietario, un vídeo con el discurso íntegro del presidente, señalando que daba una "buena explicación" de lo que hace que los países sean más o menos prósperos.

Milei y Musk hablan de Argentina

El Gobierno de Argentina esperaba una visita de Elon Musk a la provincia de Salta, ubicada al noroeste del país, donde hay un gran potencial para desarrollar la industria del litio, de especial interés para el multimillonario, que podría plantearse instalar una fábrica de Tesla en esta región.

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En caso de expandirse a Argentina, este sería el cuarto país de América Latina al que llegaría Tesla, después de México, Chile y Colombia. En este último, la compañía se encuentra en fase de aterrizaje, buscando todavía un director general para ocuparse de sus operaciones en el país.

En tanto, el Ejecutivo ya ha dado pasos para permitir el inicio de las operaciones en territorio argentino para Starlink, el sistema de comunicación por satélite propiedad del magnate Elon Musk.

Elon Musk confirma que el Model 2 se fabricará en Alemania
La actividad de Tesla sigue siendo frenética. La firma californiana no solo se ha conseguido posicionar como una de las más importantes del espectro mundial gracias al éxito de su Model Y, convertido en el coche más vendido del mundo por segundo año consecutivo (contando todos los combustibles), sino que sigue dando mucho de qué hablar en relación con los precios de sus modelos, como los cambios de tarifa, tanto a la baja como al alza, de sus principales modelos. Todo ello sin obviar, claro está, los recientes problemas que ha tenido en su factoría alemana, que le han impedido mantener acorde la producción. Pues bien, es otro tema relacionado con esta factoría la que sale ahora a la palestra y es que Elon Musk ha dejado intuir de manera muy clara que su futuro modelo de gran volumen, véase el Model 2, tendrá sello alemán. Pero el magnate sudafricano no solo ha dejado ese titular sino que también ha confirmado que el Semi, su camión eléctrico, también se producirá en la planta de Berlín (actualmente se crea exclusivamente en Nevada). No hay duda de que son dos coches antagonistas pues mientras que el Semi sería un vehículo de nicho, el segundo estaría destinado al gran público, con un precio estimado por debajo de los 25.000 dólares (23.000 euros) que sería un perfecto rival no solo para los actuales MG 4 o BYD Dolphin, sino también para los futuros modelos del Grupo Volkswagen, entre los que estarán el ID.2 y el nuevo Skoda Epiq. Para aumentar la producción en Alemania, Tesla está planeando una expansión masiva del sitio de 420 hectáreas. Para conseguirlo se habla de la posible tala de un bosque cercano (pues las instalaciones estarían formadas también por almacenes, estaciones de carga e incluso lugares de ocio para los trabajadores y sus familias), circunstancia que de momento está en el aire ya que los activistas medioambientales han expresado una feroz oposición al plan, comenzando a realizar asentamientos para intentar evitarlo.

Pese a que Starlink llegó a Argentina en 2022, su actividad quedó paralizada hasta su autorización el pasado febrero. Con la aprobación del decreto de necesidad y urgencia (DNU) impulsado por la nueva administración, se permite la desregularización de mercados argentinos como el de Internet satelital, lo que permite la entrada en el país de compañías extranjeras, como es el caso de Starlink.

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