Musk adelanta la producción del Model Y y dice que superará en ventas a todos los modelos anteriores

El Tesla Model Y, el SUV compacto más económico y cuarto modelo de la marca, empezará a ser fabricado en la planta de Fremont (California) "antes de lo programado" gracias en gran parte a los aprendizajes y la eficiencia extraídos de la planta china, donde la fase de pruebas ha arrancado antes de lo previsto.

Así lo ha anunciado Elon Musk, CEO de la firma californiana, en la conferencia con inversores donde dio a conocer los resultados financieros correspondientes al tercer trimestre de 2019, que cerró con unos ingresos de 6.300 millones de dólares y un beneficio neto de 342 millones, muy por encima de las expectativas de los analistas.

Unas cifras que se conjugan con el récord de entregas y producción logrado, sumando 96.000 vehículos fabricados y 97.000 unidades repartidas. Un repunte de las cifras consecuencia, principalmente, de la buena acogida del Tesla Model 3, el coche más asequible de la marca, que se consolidó como el más vendido en todo el mundo, con unas ventas de 80.000 unidades a nivel mundial.

Tesla ha explicado que la Gigafactory ubicada en Shangai, donde se ensamblarán las variantes más económicas de los Tesla Model 3 y Tesla Model Y, además de baterías para los coches eléctricos, "fue construida en 10 meses y está lista para la producción, al mismo tiempo que fue un 65% menos caro producir nuestro sistema de producción de Model 3 en Estados Unidos".

Unos progresos que posibilitan que el Tesla Model Y entre en línea de producción en Estados Unidos en verano de 2020 y no en otoño como estaba programado en un principio.

En cualquier caso, en los últimos días se han podido corroborar los avances que Tesla está acometiendo con el hermano pequeño del Tesla Model X, pues ha sido cazado tanto a bordo de un camión de remolque en los alrededores de la fábrica de Fremont, en California, como haciendo pruebas en carretera entre California y Washington.

Cabe recordar que el Tesla Model Y se asentará como el todocamino de acceso a la gama del fabricante estadounidense, para lo que heredará hasta el 75% de los componentes que conforman el compacto Tesla Model 3.

Llegará con versiones de cinco y siete plazas y cuatro opciones de propulsión: Autonomía Estándar y Gran Autonomía RWD, de tracción trasera (RWD, por sus siglas en inglés); y las Gran Autonomía y Peformance, con tracción total (AWD). El rango de autonomía ofrecido oscilará entre los 505 y 540 kilómetros en ciclo WLTP, según la versión escogida. En España ya se puede reservar y tiene un precio de partida de 58.980 euros.